中专十大最好专业揭秘东风日产e-POWER为何能不充电仍能纯电驾驭
作者：宋西
多年来，日产的e-POWER动力技术终于在今年的上海车展上引入中国市场。4月18日，东风日产宣布推出全新一代动力系统e-POWER，该技术被定义为“前所未有的融合动力”。
在新战略、新技术、新产品齐发、火力全开的这届上海车展上，日产e-POWER动力系统的引入声量依旧不减。这项全新的技术进入中国，不仅是日产新能源战略的重要落地，更对中国新能源技术路线多样化开辟了新的路径。
据曾参与e-POWER研发、现任日产（中国）投资有限公司副总经理佐佐木博树介绍：“e-POWER是前所未有的融合动力，更是日产成熟燃油技术和先进电驱技术的创新性融合。其中，‘前所未有’指的是100%电机驱动；而‘融合动力’则意味着油发电、纯电驱各司其职，共存为一。”
据介绍,e-POWER创造了与当下电驱路线完全不同的技术理念，其综合热效率已达50%，百公里油耗低至2.67L。
这套系统包括燃油车发动机和电机，由燃油发动机供给电池充电以实现最终的纯粹驾驶。相较于传统HEV,e-POWER具有更小容量且只需偶尔充满即可使用，这使得它在空间和体积上的优势尤为明显。
此次上海车展上, 佐佐木博树再次强调了该科技作为两大支柱之一，并将继续升级以提高效率并实现2050年的碳中和目标。此外, e-POWER还计划利用其独特特性，如定点运转，以进一步提高ICE热效率。
随着消费者对于纯电能补贴退坡后开始更加接受其他类型的绿色能源解决方案, 日产将其精准时刻把握市场需求之良策。我们期待看到未来如何发展，以及该科技是否能够延续海外成功故事，为国内用户带来更多革新性的用车体验。
来源：《侃车说》
