反复探究新能源电动汽车电池寿命之谜有刷电机与无刷电机的差异深度解析
当前市场上主流的电池类型包括“三元锂电池和磷酸铁锂电池”。三元锂电池能够承受大约2500次充放电循环，而这个循环次数指的是从完全充满到耗尽再恢复的一次充放电过程。据现有技术，新能源汽车的寿命预计为5-8年，但实际使用年限取决于多种因素，包括所选用之设备、环境条件以及频率。一个事实是影响着这项技术的可持续性——它不仅仅是关于制造商提供的产品质量。
市面上广泛应用的两种主要类型分别是“三元锂电池和磷酸铁锂电池”。其中，三元锂电池在2500次左右可以进行充放电循环，这一循环意味着从完全充满状态到耗尽再回到初始充满状态的一个完整周期。
对于家用车而言，日常使用中的典型频率通常是一天一次快速充能。考虑到这些因素，以及随时间内置衰减和外部环境对其效能造成的影响，一般来说，即使没有进行过滤或优化，也能够安全地使用十几年。如果每天只进行一次慢速充能，那么保守估计也足够长达6-7年。
相比之下，磷酸铁锂（LFP）材料制成的储存容量更高，可以达到3500次以上。在以每3天1次快速充能作为基准计算时，这样的设计理论上可持续20余年，即便受到一定程度外部环境变动以及自然衰退，它们仍然具有长期稳定的潜力。
尽管如此，对于新能源汽车动力系统中所用的储存解决方案，我们并不需要过度担忧它们未来的可持续性，因为绝大部分制造商都提供了至少8年的保修服务或者12万公里里程标准。这段保修期长度显著增加了用户对于这些创新科技产品未来表现可能性的信心。
