新能源汽车电池寿命的几个影响因素常见的电机有哪几种类型别担心我来帮你搞懂
导语：通常锂电池只要保养得当，使用10年没有问题。更长的时间的话，因为存在各种保养问题，以及电池本身的活性物质的衰变，就比较难说了。从实际使用经验来看，锂电池在适当保存条件下，日历寿命超过10年是没有问题的，但20年以上就不好说了。
衡量新能源汽车电池寿命有两个主要影响因素：充电循环次数，以及时间。除此之外，还有几个次要影响因素：充放電平均功率，電池儲存及工作環境溫度，充放電深度。
1、充電循環次数
通常在理想狀況下，充電循環數大概可以到1000-2000次，还能保持70%以上的可用容量。如果是PHEV，一般單次循環的大約里程為50-80公里，所以在電池報廢前，大概可以純電使用10萬公里左右。但不論如何，PHEV往往很多里程是混合動力，所以大概可以根據充電數次進行。無論如何,PHEV私家車的可用壽命大約在5-10年。
2、使用時間
通常锂电池只要保养得当，使用10年没有问题。更长的时间的话，因为存在各种保养问题，以及电池本身的活性物质的衰变，就比较难说了。从实际使用经验来看，锂电池在适当保存条件下，日历寿命超过10年是没有问题的，但20年以上就不好说了。
3、充放電平均功率
简而言之，就是：快充影響electricity车辆运行效率和续航里程。而且，对于某些特定型号来说，它们可能会对整体系统产生额外压力，从而缩短其总体生命期。不过，即便如此，这个因素对于整个车辆生命周期中的重要性依然有限。在许多情况下，无论是否采用快速或慢速加速，都不会显著改变一个健康状况良好的现代汽车所能提供的一般服务寿命。
4、储存及工作温度
温度對於new energy vehicle battery 的壽命影響也相當顯著。如果一個battery 長期處於0攝氏度以下或者40摄氏度以上，這樣會加速它老化和容量減少，並且這種減少是不逆轉性的[2]。幸運的是，如今許多new energy vehicle都配備了適宜溫度控制系統，以確保battery組能夠維持在較為合適的情況下運行。
5、充放電深度
雖然這個對於electricity car battery 的壽命影響屬於次要因素，但實際操作中卻可能對其造成致命傷害。我們知道尽管lithium-ion batteries擁有一定的耐久能力，但是禁忌過多次完全放空（尤其是在低温环境），特別是不允許过分“释放”，即使只剩5%左右，也會導致極大的損耗。此外，如果你的car battery長時間被迫处于非常低水平（比如仅剩5%），并且长时间不进行补给，那麼它很可能將成為一顆“死亡”的seed，而不是重新恢复为正常状态。此時，即便短暂地恢复到较高水平后再继续运转，其效果也是明显减弱，不利于延長車輛生活週期。但如果每當你發現你的car battery已經降至极端低水平後，你立即進行補給，這樣並不會對車輛造成太大的負面影響。你應該避免讓您的car battery長時間處於極端貧乏狀態，因為這將嚴重削弱它的地球服務生命周期。这是一條基本原則: 保持your car's electric charge between 20% and 90%,以最大限度地延長您車輛的地球服務生命周期，并最小化维护需求与成本。这就是为什么我们建议尽可能避免让您的Car Battery进入极端缺水状态--这将导致无数潜伏的问题，使您的Car Battery不可预测地停止工作，这样做对您来说将是一个灾难性的事件！
