380v电机功率大揭秘新能源汽车的动力之星
导语：
通常锂电池只要保养得当，使用10年没有问题。更长的时间的话，因为存在各种保养问题，以及电池本身的活性物质的衰变，就比较难说了。从实际使用经验来看，锂电池在适当保存条件下，日历寿命超过10年是没有问题的，但20年以上就不好说了。
衡量新能源汽车电池寿命有两个主要影响因素：充电循环次数，以及时间。除此之外，还有几个次要影响因素：充放电平均功率，电池储存及工作环境温度，充放电深度。
1、充电循环次数
通常在理想状况下，充电循环次数大概可以到1000-2000次，还能保证70%以上的可用容量。如果是PHEV，一般单次循环的里程大概是50-80公里，所以在電池報廢前，大概可以純電使用10萬公里左右。但是因为PHEV往往很多里程是混合动力，所以大概可以按照充電次数進行。無論如何,PHEV私家車的可用壽命大概在5-10年。
2、使用时间
通常锂電池只要保養得當，使用10年沒有問題。更長的時間話，因為存在各種保養問題，以及電池本身的一些活性物質衰變，就比較難說了。從實際使用經驗來看，锂電attery in適當保存條件下，可日歷壽命超過10年，是沒有問題 的，但20年以上就不太好說了。
3、充放電平均功率
簡而言之，就是快充影響電瓶壽命。大多數人可能會認為快充對於電子設備是一種傷害，但是實際上，這個影響並不是很明顯。在車輛正常壽命周期內，這兩者的差異並不算很大。而且，由於現代汽車配備了先進技術，可以有效控制和管理這些因素，因此它們對於整體性能和耐久性的影響相對較小。
4、儲存及工作環境溫度
溫度對於鋰離子動力的自動化系統（Li-ion）起著關鍵作用。如果鋰離子動力的自動化系統長期處於低溫或高溫狀態，它們將會加速老化過程，並導致其效能降低。此外，這一過程不可逆轉，因此保護這些部件避免暴露在極端環境中至關重要。
5、充放電深度
雖然這一點被視為第二級影響因素，但它卻可能造成嚴重後果。在某些情況下，即使是在最好的維護條件下，如果一個鋰離子動力的自動化系統被連續地完全排空，它們也會損失其容量並最終死亡。此外，如果一個已經高度排空的大型蓄積式儲存裝置不能立即重新填滿，那麼它將無法恢復之前所擁有的性能水平。
總結來說，在正常運行情況下，一台PHEV中的蓄能器預計生活期為五到十年的間隔，而一台BEV中的蓄能器則預計生活期介乎十到二十年的間隔。一旦我們考慮到了單位容積或重量的情況，那麼隨著蓄能器大小增加，其生命週期也相應延長。此外，更大的蓄能器意味著更多自由旅行，而這正是我們購買新能源汽車時所追求的一部分——更少依賴傳統燃料源，並減少碳足跡同時獲得更遠距離旅遊能力。
