永磁电机里的笑话新能源汽车电池寿命的几个影响因素
导语：
通常锂电池只要保养得当，使用10年没有问题。更长的时间的话，因为存在各种保养问题，以及电池本身的活性物质的衰变，就比较难说了。从实际使用经验来看，锂电池在适当保存条件下，日历寿命超过10年是没有问题的，但20年以上就不好说了。
衡量新能源汽车电池寿命有两个主要影响因素：充电循环次数，以及时间。除此之外，还有几个次要影响因素：充放电平均功率，电池储存及工作环境温度，充放電深度。
1、充气循环次数
通常在理想状况下，充气循环次数大概可以到1000-2000次，还能保证70%以上的可用容量。如果是PHEV，一般单次循环的大概里程是在50-80公里，所以在车辆报废前，大概可以纯電使用10万公里左右。但是因为PHEV往往很多里程是混合动力，所以大概可以按照充气次数进行。无论如何，PHEV私家车的可用寿命大概在5-10年。
2、使用时间
通常锂電池只要保養得當，使用10年沒有問題。更長的時間話，因為存在各種保養問題，以及電池本身的活性物質衰變，就比較難說了。從實際使用經驗來看，锂電池在適當保存條件下，每天都能夠提供足夠能量，不會對車輛性能造成影響。但20年以上就不太容易達成這樣的情況。
3、充放電平均功率
简而言之，就是：快充影響電氣系統壽命。大多數情況下，這個因素並不是決定性的，但是它確實有一定的影響。在車輛正常運行期間，這些差異並不算很大，而且隨著技術進步，這些差距也越來越小。
4、儲存及工作環境溫度
溫度對於電子元件和化學反應都是非常重要的一個因素。如果車輛長期停放在低溫或高溫的地方，都會對其組件造成損害，並且減少其壽命。此外，如果車輛總是在極端環境中運行，那麼它們將需要額外注意以維持最佳性能和延長壽命。
5、充放電深度
雖然這一點與其他所有項目相比似乎不是最重要的事項，但它仍然是一個需要留意的事情。在某些情況下，如果過分地調整儲存器中的負載或者讓儲存器完全耗盡，它們可能會被永久破壞。而如果你一直保持一個較低但仍然健康水平，那麼你的儲存器將會繼續發揮作用直到最後一刻。
所以，在正常運行條件下的PHEV和BEV，其有效生命期分别为5至十年的間隔，而隨著技術進步和生產工藝改善，這一數字預計將繼續增加。此外，由於每部汽車所需配備不同，因此它們各自所擁有的壽命也不盡相同。
