直流电机原理图揭秘新能源汽车电池五大类型犹如五朵奇花绽放
导语：铅酸电池虽然成本较低且能高倍率放电，但由于比能量、比功率和能量密度低，导致其在新能源汽车中无法提供良好的车速及续航里程。随着新能源汽车技术的不断进步，动力电池的种类也日益丰富。那么，新能源汽车中动力电池又分为哪些类型呢？
铅酸电池
铅酸蓄电池(VRLA)主要由铅及其氧化物制成，其荷电状态下正负极均为硫酸铅。这种技术相对成熟，但因性能限制，大规模应用时难以满足续航要求。
镍镉和镍氢电池
镍镉(NiCd)和镍氢(NiMH)等重金属含量较高，环境影响较大。但它们具有良好的循环寿命和耐用性，是早期可用于动力系统的选项。不过，由于重金属污染问题，它们正在被更环保的锂离子等替代。
锂离子(Lithium-ion, Li-ion)
锂离子蓄電器是目前最流行的一種動力電源，因其高能量密度、高循環次数以及較小尺寸而廣泛應用於便攜式電子設備與電動車。在正極材料方面，如钴酸锂（LiCoO2）、磷酸铁锂（LiFePO4）等；負極則多使用碳基材料如石墨或碳纤维。这些材料组合使得锂离子蓄電器成为现代电子产品中的标准选择。
燃料燃烧单元(Fuel Cells)
燃料燃烧单元是一种将化学能直接转换为机械能或电子能的装置，它通过催化反应将水分解生成氧气与氢气，然后在两个半导体之间进行氧化还原反应产生恒定的直流 电流。这一技术虽然发展迅速，但仍面临诸多挑战，如存储和传输液态燃料的问题，这限制了其广泛应用前景。
综上所述，新能源汽车动力系统之心脏——动力电池，有四大主流类型：铅酸、镍镉/镍氢、锂离子以及燃料细胞，每一种都有其独特优势与局限性，为未来绿色出行带来新的可能性与挑战。
