ABB如何成为全球首家与甲醇制氢燃料电池拖船技术合作伙伴步进电机的关键作用在哪里

近期，ABB船舶与港口事业部与Maritime Partners LLC（MP）、Elliott Bay DesignGroup（EBDG）和e1 Marine签署了一个合作协议，旨在共同开发一种氢动力内河拖船，并计划将其投入美国市场的运营中。

该拖船名为“Hydrogen One”，长27米，是专为推送驳船而设计。它将在从新奥尔良到密西西比河及其支流的庞大航道网络上运行约14,500英里。这艘拖船一次充电能够以6英里/小时的速度运行四天，覆盖550英里的距离。其推进系统输出功率高达2700马力，其中1700马力来自燃料电池，另外1000马力的功率由蓄电池提供。位于新奥尔良的Maritime Partners负责运营工作，该公司拥有超过550艘拖船、驳船和其他水上交通工具。

这艘创新性的拖船配备了e1 Marine提供的制氢设备，可以直接在船上将甲醇转化为氢气，这一过程消除了需要额外储存和加压氢气的问题。此方法不会排放颗粒物，并且相比使用化石燃料来产生电能，它减少了80%的二氧化碳排放。如果甲醇是由可再生能源生产，那么这一链条就可以实现碳中和。

随着环保政策日益严格，对传统拖轮及服务艇进行监管变得更加严厉。而采用电气化系统后，燃料电池和蓄电池可以按需精确地输出所需量的能量，而不是像传统发动机那样一直持续运作并耗费大量油品。

作为集成各种类型舰艇以及各种燃料类型集成能源解决方案领域领导者，在此项目中，ABB将提供全套推进系统包括步进电机、变压器、燃料電池與蓄電池集成等。屡获殊荣的是ABB Onboard DC Grid直流電网配電系統，它能够确保最佳地利用燃料電池與蓄電池对各子系统输出功率。此外，由ABB电子動力管理系統(PEMS)控制整个配置，将有助于提高容错能力与可靠性，同时最大限度地延长蓄电池使用寿命。