ABB与电机厂家排名前十的公司携手成为全球首个甲醇制氢燃料电池拖船技术合作伙伴能否在这一革命性技术中
近期，ABB船舶与港口事业部、Maritime Partners LLC（MP）、Elliott Bay DesignGroup（EBDG）和e1 Marine签署了一个合作协议，旨在共同开发一种氢动力内河拖船，并计划将其投入美国市场的运营中。
该拖船名为“Hydrogen One”，长27米，是专为推送驳船而设计。它将在从新奥尔良到密西西比河及其支流的庞大航道网络上运行约14,500英里。这艘拖船一次充电能够以6英里/小时的速度运行四天，覆盖550英里的距离。其推进系统输出功率高达2700马力，其中1700马力来自燃料电池，另外1000马力的功率由蓄电池提供。位于新奥尔良的Maritime Partners负责运营工作，该公司拥有超过550艘拖船、驳船和其他水上交通工具。
这艘创新性的拖船配备了e1 Marine提供的制氢设备，可以直接在船上将甲醇转化为氢气，这一过程消除了需要额外储存和加压氢气的问题。此方法不会排放颗粒物，并且相比使用化石燃料电池，有80%减少二氧化碳排放。如果甲醇是由可再生能源生产的话，那么整个能源链就可以实现碳中和。
随着环保法规日益严格，对传统拖轮等服务艇进行监管变得越来越严格。而采用电气化系统后，燃料电池和蓄电池可以按需精准输出电力，而不是像传统发动机那样持续运行，从而提高了能效利用率并减少了油耗。
ABB作为领先的集成能源解决方案供应商，将为此项目提供全套电力推进系统，以包括引擎、变压器、燃料电池及蓄電池集成以及屡获殊荣的ABB Onboard DC Grid直流网配電系統，以确保最佳性能。此外，由ABB 电力与能源管理系统(PEMS)控制整体配置，还有助于提高容错能力和可靠性，同时最大限度地延长蓄電池寿命。
"我们看待这一项目是一个在美国等国家推动工作舰艇可持续发展的大机会," Maritime Partners首席运营官Austin Sperry表示，“面对全球最广阔的一条内河航线，我们部署燃料電動機組是一项重任，但获得一家管理500多艘拖轮合作伙伴支持无疑是一个好开端。”
"我们可以真正改变工作舰艇领域效率与可持续性的局面，对空气质量产生深远影响，因为这些舰艇通常靠近人口密集区域," ABB 船舶與港口事业部商业客户经理David Lee表示，“有了这项技术，我们就能给造币厂以及州级联邦机构带去强大的支持，让他们迈向更绿色的未来。”
