ABB如何成为全球首家与甲醇制氢燃料电池拖船技术合作的伙伴电机在其中扮演着怎样的主要作用
近期，ABB船舶与港口事业部与Maritime Partners LLC（MP）、Elliott Bay DesignGroup（EBDG）和e1 Marine签署了一个合作协议，旨在共同开发并在美国内河运营一款氢动力拖船。该拖船名为“Hydrogen One”，长27米，专门设计用于沿着内河航道推进驳船。未来，它将在从新奥尔良港到遍布14500英里的密西西比河及其支流的庞大航道网络中运行。
该拖船一次充电可以持续以6英里/小时的速度运行约四天、550英里，其推进系统输出功率高达2700马力，其中1700马力来自燃料电池，另外1000马力由蓄电池提供。位于新奥尔良的Maritime Partners负责拖船的运营，该公司拥有超过550艘各种类型的水上交通工具资产。
这艘创新性拖船配备了e1 Marine提供的甲醇转化为氢气设备，可以直接在地面上将甲醇转换成燃料级别高纯度氢气，然后将其送入燃料电池发电。这项技术消除了直接加氢和储存相关复杂系统，与使用化石燃料制成的一般解决方案相比，这种方法不排放颗粒物，并减少了80%CO2排放量。如果甲醇来源于可再生能源，那么这种方法还能够实现碳中和。
目前，在许多码头都可以获得甲醇作为船用燃料，而且它易于处理和储存，其输送方式与传统煤油类似，不需要特殊压缩储存。
为了响应环保倡议，对于传统操作中的工作轮及其他服务舰艇，监管变得越来越严格。由于主机和发动机始终保持运行状态，而采用电子化系统后，可精确按需输出功率，从而提高了能源利用效率，并降低了油耗。
ABB作为集成了各种不同型号以及不同类型舰艇所需电力的供应商，将为这个项目提供全套包括电机、变压器、燃料电池及蓄电池集成等组件。在此基础上，屡获殊荣的ABB Onboard DC Grid直流网配电系统确保这些组件能以最佳方式协同工作。而通过ABB 电力与能源管理系统(PEMS)进行整合，这有助于提高容错能力、保证稳定性，同时最大限度地延长蓄電池寿命。
"我们视此次重大项目为一种推动美国等国家地区工作舰艇向可持续方向发展的大机会," Maritime Partners首席运营官Austin Sperry表示，“面对全球最广阔内河航道网络之一，我们相信这样一个先锋项目会带来巨大的影响。”
"我们正在改变整个行业，使其更加高效且可持续，为空气质量带来了革命性的改善，因为这些工作者通常处于人口密集区域附近," ABB 船舶与港口事业部商业客户经理David Lee说，“这项技术将帮助我们的客户迈向更绿色的人类居住环境。”
Maritime Partners是开发替代能源供给给工作舰艇领域的一个领导者；Elliott Bay Design Group则是军用建造工程领域领先企业；而e1 Marine专注于制备海洋生物材料。此次合作预示着未来的水上交通工具可能会更加清洁、高效，以满足日益严格环保要求。
