ABB如何成为全球首家与甲醇制氢燃料电池拖船技术合作伙伴其背后不正是深谙电动机工作原理的智慧所在吗
近期，ABB船舶与港口事业部与Maritime Partners LLC（MP）、Elliott Bay DesignGroup（EBDG）和e1 Marine签署了一个合作协议，旨在共同开发一种氢动力内河拖船，并计划将其投入美国市场的运营中。
该拖船名为“Hydrogen One”，长27米，是专为推送驳船而设计。它将在从新奥尔良到密西西比河及其支流的庞大航道网络上运行约14,500英里。这艘拖船一次充电能够以6英里/小时的速度运行四天，覆盖550英里的距离。其推进系统输出功率高达2700马力，其中1700马力来自燃料电池，另外1000马力的功率由蓄电池提供。位于新奥尔良的Maritime Partners负责运营工作，该公司拥有超过550艘拖船、驳船和其他水上交通工具。
这艘创新性的拖船配备了e1 Marine提供的制氢设备，可以直接在船上将甲醇转化为氢气，这一过程消除了需要额外储存和加压氢气的问题。此方法不会排放颗粒物，并且相比使用化石燃料来产生能量时排放出的CO2减少了80%；如果甲醇是通过可再生能源生产的话，则可以实现碳中和。
目前，在许多码头都可以获得甲醇作为替代能源，而且由于易于处理和储存，它成为了一个有前景的选择。在响应环境保护倡议的情况下，对于传统拖轮以及其他服务艇来说，由于主机和发电机一直处于运行状态，因此它们对资源的大量浪费。而采用这种新的技术后，燃料电池和蓄电池则能够按需精准输出所需力量。
ABB作为一家集成各种类型舰艇及不同种类燃料系统方面领先供应商，将会提供包括电机、变压器、燃料电池与蓄电池集成等全套电子推进系统。在项目中，他们还会利用屡获殊荣的ABB Onboard DC Grid直流供電系統来确保最佳地向各个子系统输送功率。此外，他们还将利用他们独特的PEMS?控制系统，以提高容错能力并最大化蓄电池寿命。
对于这个具有革命性意义的人们来说，“这是我们在美国等国家推动工作舰艇可持续运作的一次重要机会。” Maritime Partners首席运营官Austin Sperry表示，“面对全球最广阔内河航道网络之一，我们相信这一技术具有巨大的潜力。”
随着国际海事组织要求到2025年减少30%温室气体排放，以及人们越来越意识到空气质量对城市生活影响深远，这项技术被认为是支持行业脱碳目标的一个关键解决方案之一。"我们不仅改变了工作舰队效率，还带来了空气质量上的巨大改善，因为这些活动通常发生在人口密集区附近，” ABB商业客户经理David Lee说。“这项技术有助于我们的造船厂、州政府及联邦机构迈向更可持续未来。”
此外，不论是Maritime Partners还是Elliott Bay Design Group都是领域内领导者，而e1 Marine则专注于制备用于水陆两用车辆中的替代能源——甲醇，从而促进绿色科技发展，为未来的可持续出行做出了贡献。
