ABB如何成为全球首家与甲醇制氢燃料电池拖船技术合作的伙伴熟悉电机的基本知识或许能提供一二
近期，ABB船舶与港口事业部与Maritime Partners LLC（MP）、Elliott Bay DesignGroup（EBDG）和e1 Marine签署了一个合作协议，旨在共同开发一种氢动力内河拖船，并计划将其投入美国市场的运营中。
该拖船名为“Hydrogen One”，长27米，是专为推送驳船而设计。它将在从新奥尔良到密西西比河及其支流的庞大航道网络上运行约14,500英里。这艘拖船一次充电后，可以以6英里/小时的速度运行四天、550英里。其推进系统输出功率高达2700马力，其中1700马力来自燃料电池，另外1000马力由蓄电池提供。位于新奥尔良的Maritime Partners负责这艘拖船的运营工作，该公司拥有近550艘各种水上交通工具资产。
该拖船配备了e1 Marine提供的制氢设备，可以直接在船上将甲醇转化成氢气，即先将甲醇-水混合物重整成为适合燃料电池使用的大纯度氢，再用这个氢气发电。此种方法不需要复杂的地面加压储存设施，对环境影响较小，只有20%CO2排放量，与传统化石燃料消耗相比显著减少。
为了响应环保倡议，对于传统运作方式下主机和发电机始终持续工作，这导致能源利用效率低下以及油耗增加。而采用这种新的技术后，燃料电池和蓄电池可以按需精准输出所需功率。
ABB作为集成各种类型和规模舰艇及不同类型能源系统方面领先供应商，在本项目中，将提供全套包括变压器、驱动机、燃料细胞及蓄能单元等在内的一系列完整推进系统。此外，它们还会引入已获殊荣的Onboard DC Grid直流网供给系统来确保最佳输出效率，以及PEMS能源管理解决方案，以提高容错能力并最大化储能单元使用寿命。
Austin Sperry，Maritime Partners首席运营官表示：“我们视此次项目为向可持续发展方向迈出重要一步。在全球最广阔内河航道之一——美国——部署这些革命性的技术，我们得到了管理超过550只工作码头货轮的大型合作伙伴支持。”
David Lee，ABB商业客户经理指出：“通过这一创新技术，我们能够真正改变工作码头领域效率与可持续性，同时对空气质量产生深远影响，因为这些码头通常靠近人口密集区域。这样的技术对于美国造厂及州联邦机构至关重要，有助于他们实现更绿色，更环保的事业。”
位于新奥尔良租赁公司Maritime Partners是替代传统能源的一个先驱企业，而Elliott Bay Design Group则是一家军舰建造和工程领域领导者；e1 Marine专注于制备液态氧和液态甲醇产品，为海洋工业提供支持服务。这项科技具有前瞻性，其潜力的展望值得期待。
