ABB如何成为全球首家与甲醇制氢燃料电池拖船技术合作伙伴我们来看看他们的电机型号大全表格
近期，ABB船舶与港口事业部与Maritime Partners LLC（MP）、Elliott Bay DesignGroup（EBDG）和e1 Marine签署了一个合作协议，旨在共同开发一种氢动力内河拖船，并计划将其投入美国市场的运营中。
该拖船名为“Hydrogen One”，长27米，是专为推送驳船而设计。它将在从新奥尔良到密西西比河及其支流的庞大航道网络上运行约14,500英里。这艘拖船一次充电能够以6英里/小时的速度运行四天，覆盖550英里的距离。其推进系统输出功率高达2700马力，其中1700马力来自燃料电池，另外1000马力的功率由蓄电池提供。位于新奥尔良的Maritime Partners负责运营工作，该公司拥有超过550艘拖船、驳船和其他水上交通工具。
这艘创新性的拖船配备了e1 Marine提供的制氢设备，可以直接在船上将甲醇转化为氢气，这一过程消除了需要额外储存和加压氢气的问题。此方法不会排放颗粒物，并且相比使用化石燃料来产生电能，它减少了80%的二氧化碳排放。如果甲醇是由可再生能源生产，那么这一链条就可以实现碳中和。
随着环保政策日益严格，对传统拖轮及服务艇进行监管变得更加严厉。在采用电气化系统后，燃料电池和蓄电池可以按需精确地输出所需量，而不像传统发动机那样持续运作并耗费大量油品。ABB作为集成各种类型水上交通工具以及不同种类燃料用的领先供应商，将会为这个项目提供全套电力推进系统，包括所有必需的一切，如引擎、变压器、燃料细胞以及蓄能单元，以及屡获殊荣的ABB Onboard DC Grid直流网供给系统，以确保最佳性能。此外，还有ABB Power and Energy Management System（PEMS）用于控制整体配置，以提高容错能力、可靠性，同时延长蓄能单元寿命最大限度地发挥效用。
Maritime Partners首席运营官Austin Sperry表示：“我们视此次合作项目为向美国等国家及地区推广工作舰队可持续操作的一个重大机会。”他还指出，与如此强大的伙伴合作，无疑是一个好的开端，因为支持全球最广阔内河航道网络之一部署这种技术具有重大的意义。”
利用化学反应将氢转换成电子能量，为实现国际海事组织到2025年30%减排目标而言，基于化学反应生成能源的是目前最具前景解决方案之一。而对于改善空气质量并对接邻近人口密集区域常规航行产生显著影响，这项技术无疑具有革命性的潜力。“我们有能力彻底改变工作舰队效率与可持续性，以及对空气质量产生深远影响。” ABB 船舶与港口业务部门客户经理David Lee 表示，“我们希望通过这一技术帮助美国造船厂及各州联邦机构迈向更清洁、高效的事业。”
总结来说，此次合作不仅代表了一步重要措施，也预示着未来水上的交通工具可能采取更加绿色的发展方向，从而促使行业走向更健康，更环保的地步。
