模块电源的圆柱方形和软包三者如同山川之争各有千秋
导语：锂电池的封装形式多样，包括圆柱电池、方形电池和软包电池。尽管方形电池目前占据市场主流地位，但每种类型都有其独特的优缺点。
圆柱电池以特斯拉为代表，在动力电池领域取得显著成就，从18650到21700，再到即将量产的46800，都由特斯拉领航。18650是最早发展起来的锂电池封装形式，其技术成熟度高，良品率高且成本控制有效。不过，它在空间利用方面略逊一筹，只能部分利用圆柱体内部空隙进行冷却流通。而它的一大劣势是单体容量小，需要大量单元来满足需求，这对BMS（Battery Management System）提出更高要求。
方形硬壳电池则因其广泛应用而受到青睐，不仅国内新能源车企如比亚迪、吉利、蔚来等采用，而且国际知名品牌如奥迪、宝马也选择了这一方案。其供应商众多且技术相对简单，是原因之一。此外，它们在可定制性和空间利用上均有优势，但外层硬质保护壳增加了整体重量，因此行业内开始探索使用轻质材料，如铝材，以提升能量密度。由于单体容量较大，对BMS要求相对较低。
至于软包电池，由于手机中的普遍应用，我们并不陌生。它们采用铝塑膜材质，更轻盈且理论上能量密度更高。在同等重量下，可提供更多容量。但它目前面临标准化问题、高成本以及严重依赖进口及一致性差的问题。不withstanding these challenges, the market believes that soft-pack batteries hold great potential and may become the future mainstream.
