电车智能手机化 软硬结合系未来趋势
智能手机的出现为我们的生活带来了许许多多的便利，也让我们体会到了在物联网技术飞速发展的今天，完善的软件阵容能够让手机替代各式各样的日常用品，简化我们的出行，丰富我们的生活。而手机智能化的成果或许也在潜移默化中为其他产业提供了全新的发展思路，汽车或许就是其中之一。 作为如今被广泛使用的交通工具，汽车在发展的历程中不断地接受着科技对其的影响，并逐渐开始功能多样化。而其中，起到关键作用的就是汽车中控系统。汽车中控系统中央控制、速度控制、单独控制三个模块，负责控制车辆从车门车窗到汽车空调再到影音设备在内的所有电控设施。而除了汽配硬件外，中控系统决定现代汽车品质的关键要素之一，这也是为什么汽车制造业与芯片制造业有着密切的联系。 而中控系统的发展也直接影响了车机的发展。车机指的是汽车里用于控制车辆功能的控制面板，可以理解成汽车中控台。而在短短的十几年，汽车中控台就实现了从传统的按键操作到全触摸式的变化，屏幕也从原本的黑白屏幕，逐渐变成了彩色大屏。这一点在电动汽车上体现的就更加明显了，甚至很多车型，中控就只有一块硕大的屏幕，几乎找不到实体按键。 尽管，目前对于这种取消大部分物理按键的做法，车主之间还存在不小的争论，但是可以确定的一点是，车机正在追求“功能性和智能化”层面的突破。其中较为直观的体现就是大量用于数码产品的集成部件开始被使用在车机上。原本为手机设计的处理器、5g通信模块，以经为手机开发的云服务被安装到了车机上。车机也因此可以使用手机的大部分功能，像一款搭载在汽车上的智能平板。与此同时，通过和手机绑定后，智能手机也可以作为无线车机，对汽车进行中央控制。 不过实事求是的说，如果只是可以在汽车上看电影、打游戏，似乎和汽车原本的用途背道而驰，智能化发展更重要的一点是提供给车机更多可能性——庞大的软件市场。众所周知，如今手机的功能性是软件带来的，而车机支持自主安装软件也就意味着可以通过软件让车辆获得一些全新的功能或者满足一些其他的服务需要，软件定义汽车成为了可行的趋势。 事实上，全球汽车巨头也是这么想的，甚至给这种车一个新的概念——SDV，并不断努力，让软件也成为汽车服务中重要的一部分。汽车行业能否摆脱传统的商业模式，能否获得更加全面的发展，或许就和能够实现软硬件的巧妙结合有关。
