电动梦想揭秘自动驾驶技术的五大等级与其神奇功能
导语：自动驾驶汽车按照智能化和自动化程度被分为6个等级，分别是无自动化(L0)、驾驶支援(L1)、部分自动化(L2)、有条件自动化(L3)、高度自动化(L4)以及完全自动化(L5)，这套标准由美国高速公路安全管理局(NHTSA)和国际自动机工程师学会(SAE)共同制定。很多人误以为完全的无人驾驶就是所谓的“全自主”，然而实际上，无人驾驶仅仅是指在所有时刻车辆都处于机器控制之下，而不意味着所有情况下的完美操作。
为了更好地理解每一个级别，我们需要深入探讨它们各自的特点。首先，从L0到L5，每一档都代表了不同程度的人工介入与系统自主性。在L0中，即最低水平，车辆完全依赖于司机来进行所有的操作。而在L1中，虽然有一些辅助功能，比如车道保持系统或是紧急制动，但这些都是以辅助司机为目的，并非真正意义上的自主驾驶。
进入到较高一级别，如L2，那么我们将看到更多复杂的技术应用，比如ACC（适应速度巡航）和转向灯可以实现简单变道行走。但即便如此，这些技术也只是提供了一定的支持作用，司机会仍然需要随时准备介入。如果我们进一步提升至L3，那么就出现了一个关键点——虽然几乎所有任务都能由汽车完成，但司机必须持续关注周围的情况，以防万一发生意外或者无法处理的问题。
到了最后两个级别，即高度（L4）和完全（L5）的自主驾驶，它们要求汽车能够在任何环境下独立进行行动，不再依赖人类干预。这意味着从城市街道到高速公路，再到任何可能遇到的场景，都要保证100%正确无误。此类技术目前尚未广泛应用，但未来发展趋势表明，这种能力迟早会成为普遍现象。
