新能源汽车电池如同星辰分为五大光辉锂离子铅酸钠硫氢燃料和飞天之翼超级电容器每一类都像精巧的工艺品每一
导语：铅酸电池，作为一项成熟的技术，其成本相对较低，且能够实现高倍率放电，因此在大规模生产中占据了一席之地。然而，由于其比能量、比功率和能量密度都相对较低，这种动力源所驱动的电动车无法期望拥有优良的加速性能及续航里程。
随着新能源汽车领域不断进步，对动力电池的需求日益增长。这些电池、电机以及精细控制系统构成了新能源汽车不可或缺的一部分，其中，动力电池扮演了核心角色，可以被视作是新能源汽车的心脏。那么，我们又如何区分这类心脏？它们可以分为哪些主要类型？
铅酸蓄电池
铅酸蓄电池（VRLA）以铅及其氧化物为主体材料，硫酸溶液作为其内含的介质。在充满状态下，它们呈现正极主要由二氧化铅组成，而负极则由硫酸铅构成；反之，在放松状态下，则正负两极均转变为硫酸铅。这类单个小型单元具有2.0伏特的标称输出，但可降至1.5伏特，并可升至2.4伏特进行充填；在实际应用中，它们常通过串联多个单位形成12伏特乃至更高等级别。
由于它是一种成熟技术，其成本优势显著并且具备快速放電能力，使得它成为唯一适合大规模生产用于乘用车辆用途。但不幸的是，由于这种储存方式效率与密度上的劣势，不同使用此储存方式的事物将无法享受卓越速度和续航里程。
镍镉和镍氢蓄电池
镍镉蓄電池(Nickel-cadmium battery)是一种广泛采用的储能设备，以氢氧化镍(NiOH)及金属镉(Cd)作为化学反应原料。这一类型虽然性能超越了标准铅酸涂层，但是因含有重金属而给环境带来污染问题。
它们可以重复进行500次以上充放電周期，是一种非常耐久且经济实用的直流供應设备。此外，与其他類型相較，這種儲存技術對於過充與過放電都有很好的抵抗能力。而且，它們內部阻抗小，便於快速充電，並提供大量動力的同時維持穩定的輸出壓強。
镍氢蓄 电attery是通过锂离子与金属钴合成而来，更有效地储藏能量，比起镍镉来说更加轻便并持续更长时间，而且没有任何对环境造成污染的问题，但价格要比前者昂贵许多。
锂离子/锂聚合物电子传输器
锂离子/锂聚合物电子传输器（Lithium-ion/Lithium polymer batteries）利用非水溶液作为其内部介质，这使得它们在物理结构上尤为紧凑，同时提高了安全性。这些发明不仅减少了体积，还增强了应激性，使得它们成为最受欢迎也是最先进的一种选择。
燃料燃烧细胞 (Fuel Cells)
燃料燃烧细胞是一种直接将化学能转换为机械工作中的装置，将氢气(或其他燃料)与氧气连续不断地转换为机械工作。在这个过程中，无需像传统柴油发动机那样产生烟雾或者排放废气，只需要消耗一点点水就足够生成足够的大量蒸汽从而提供力量。这样的设计确保不会再有任何形式的大气污染，因为只有纯净水会释放在整个过程当中。此外，他们也能够自动调整自身运行时产生的热量，从无需额外冷却系统这一角度看，它们对于未来绿色科技发展方向十分重要。如果你想要一个真正清洁、高效、零排放运输解决方案，那么这些燃料燃烧细胞就是你的最佳选择。
