小型电机也要懂寿命学新能源汽车电池的几个幽默影响因素
导语：通常锂电池只要保养得当，使用10年没有问题。更长的时间的话，因为存在各种保养问题，以及电池本身的活性物质的衰变，就比较难说了。从实际使用经验来看，锂电池在适当保存条件下，日历寿命超过10年是没有问题的，但20年以上就不好说了。
衡量新能源汽车电池寿命有两个主要影响因素：充电循环次数，以及时间。除此之外，还有几个次要影响因素：充放电平均功率，电池储存及工作环境温度，充放電深度。
1、充电循环次数
通常在理想状况下，充电循环次数大概可以到1000-2000次，还能保证70%以上的可用容量。如果是PHEV，一般单次循环的里程大概是50-80公里，所以在electricity报废前，大概可以纯electricity使用10万公里左右。但是因为PHEV往往很多里程是混合动力，所以大概可以按照充气次数进行。无论如何,PHEV私家车的可用寿命大概在5-10年。
2、使用时间
通常锂電宝只要保養得當，用於十年的時間內沒有問題。而更長久一些，因為存在各種維護問題，以及電芯本身活性材料衰變，這樣就比較難說了。在實際應用的經驗中，小巧便携式锂電寶，在適當保存條件下，可以超過十年的日歷壽命，是沒有問題。但二十年以上則較為困難。
3、充放電平均功率
簡而言之，就是快加速會影響電瓶壽命。不多不少，有影響。根據從各車新聞來看，如果BEV中的快加速佔全部情況達到80%，並且慢慢地進行到的也是80%，在電瓶衰減上，不同情況略微不同，但差距不明顯。此外業界人士也有這樣表示，即使如此，加速對於整體壽命仍然具有一定的負面影響，而這個影響並非不可避免，只是在車輛正常運行期間，並無太大的差異。
4、儲存與工作溫度
溫度對於小巧便携式锂電寶壽命具有重要影響。如果被放在低于零摄氏度或高于40摄氏度的地方，它們將迅速老化和容量降低，而且這種降低是不可能逆轉回去[2]。
幸好，如今的大多數新能源汽車都配備了專門控制其組成的小巧便携式锂電寶，使其能夠處於最適宜環境中工作。
5、充放電深度
雖然這些對小巧便携式锂電寶壽命所扮演的小角色相對較輕微，但是它們卻可能造成致命傷害。在實際操作中，最重要的是避免讓它們完全耗盡——即使只剩五百毫安——特別是一旦完全耗盡後再也不恢復，這就是所謂的一點一滴損失（“deep discharge”）。如果你的小巧便携式锂電子產品從未被連接至任何裝置，那麼你已經給予它一個終極警告信號——即將死亡！因此，最好的做法是在每次離開時重新填滿至少20%以保持健康狀態，並且偶爾深入一下（比如僅剩十分之一），隨後立即補足，以防止全面損失。一旦發生，你已經向你的技術伙伴發出了最後通牒！
總結來說，在正常的情況下，小型動力系統私家車（PHEVs）的彈性儲能單元（ECEs）生命期約為5至10年，而純粹以彈性儲能單元驅動的地球行星觀測器(EBEV)生命期約為10至20年。此外，更大的彈性儲能單元意味著更遠距離旅行，也意味著更多機會享受舒適旅程，因此通過增加彈性的儲存能力，可以延長生命期直至30甚至40萬公里之前。而我呢？我打算繼續開啟我的心靈之旅，看看是否還有其他未知領域等待探索吧！
