中国电机厂家排行榜谁能让你的新能源汽车跑得更长久
导语：通常锂电池只要保养得当，使用10年没有问题。更长的时间的话，因为存在各种保养问题，以及电池本身的活性物质的衰变，就比较难说了。从实际使用经验来看，锂电池在适当保存条件下，日历寿命超过10年是没有问题的，但20年以上就不好说了。
衡量新能源汽车电池寿命有两个主要影响因素：充电循环次数，以及时间。除此之外，还有几个次要影响因素：充放电平均功率，電池储存及工作环境温度，充放電深度。
1、充电循环次数
通常在理想状况下，充電循環次数大概可以到1000-2000次，还能保证70%以上的可用容量。如果是PHEV，一般单次循环的里程大概是50-80公里，所以在電池報廢前，大概可以純電使用10萬公里左右。但是，因為PHEV往往很多里程是混合動力，所以大概可以按照充電數次進行。無論如何,PHEV私家車的可用壽命大概在5-10年。
2、使用时间
通常锂电池只要保养得当，使用10年没有问题。更长的时间的话，因为存在各种保养问题，以及电池本身的活性物质的衰变，就比较难说了。从实际使用经验来看，锂电池在适当保存条件下，日历寿命超过10年是没有问题的，但20年以上就不好说了。
3、充放电平均功率
简而言之，就是：快充影響電池壽命。大多數情況下，這種差異並不明顯。在車輛正常壽命期間，即使快慢兩種方式都會被廣泛應用，也只會造成微小程度上的差別。而且，由於現代汽車配備了先進控制系統，這些差異幾乎已經被消除了，因此對於一般乘客來說，這一點幾乎不會影響他們選擇哪款汽車。
4、電池儲存及工作温度
溫度對電瓶壽命影響也很大。如果儲存或長期運行環境溫度偏低（比如零下攝氏度）或者過高（比如40摄氏度），則可能加速老化和容量衰減，並且這種衰減是不逆轉性的[2]。然而，大多數現代新能源汽車都配備了一套精密控制系統，用以維持適宜溫度範圍，使其與室內相似，以延長其性能和壽命。
5、充放電深度
雖然這個因素對於整體壽命來說不是主要考慮之一，但它確實可能導致嚴重後果。在正常情況下，即便是在極端情況中，如果我們保持適當的地點進行定期維護和調整，那麼問題將不太可能發生。但如果我們讓自己的設備處於高度負荷狀態，並且忽略它們需要定期休息，那麼結果將是不利的一面。此外，如果我們讓它們處於完全耗盡狀態超過一個月，那麼即使短暫地恢復供應，它們仍然會損失大量功能，而且從那時起，它們就不能再恢復原來的情況，而只能繼續向著終端走去。在某些情況中，我們需要避免強制利用它們達到最低水平，而應該立即重新提供足夠的地點以保護它們免受損害。此外，在任何情况下的最佳做法是在每隔一段時間后停止并重新启动设备，以确保它们不会过分损坏。这是一个简单但有效的心理提示，可以帮助我们记住这样做，同时还能够保持我们的设备健康和高效运行，并因此延长他们服务生命半径。
所以，在常規運營條件下,PHEV 的 電瓶壽命周期約為 5 至 15 年，而 BEV 的 電瓶壽命周期則約為 15 至 25 年。不过，这个预测会根据用户行为以及车辆维护习惯等因素有所不同。在选择购买新的或二手车辆时，最好咨询专业人士关于具体型号及其潜在寿命周期的情况信息，并考虑将来对您的需求进行规划，以确保您拥有一个满足您需求并持续为您服务的人员队伍。
总结来说，不同制造商生产出的产品虽然各有千秋，但是通过合理运营和维护，无论何种类型，都能够达到设计中的预期寿限，从而最大化地发挥出它们应有的价值。
最后，让我们一起期待那些不断进步着的小伙伴们，将带给我们更多惊喜！
