新能源汽车电池分为五大类掌握它们你就能驾驭电动机原理简单易懂的图解之旅

导语：铅酸电池虽然成本较低且能高倍率放电，但由于比能量、比功率和能量密度都较低，导致以此为动力源的电动车无法拥有良好的车速及续航里程。随着新能源汽车技术的飞速发展，人们对动力电池的需求日益增长。作为新能源汽车的心脏，动力电池分为四大类：铅酸、镍镉/镍氢、锂离子以及燃料电池。

铅酸电池

铅酸(VRLA)蓄電池是由硫酸溶液作為電解質，其正極主要成分為二氧化鉛，而負極則主要成分為鉛。在應用中，由於其成本相對較低且可以進行高倍率放電，因此它們仍然是唯一可供大批量生產之用於汽車動力的蓄電池。但是，這種技術因其比能量、比功率和能量密度皆較低，因此無法提供優秀的車速及續航里程。

镍镉和镍氢电池

镍镉(NiCd)蓄電池是一种流行的蓄電池，它使用氢氧化钴(NiOH)及金属汞(Cd)作为产生电子化学品。雖然性能好于铅酸蓄電但含有重金属，对环境造成污染。这种类型的蓄電可重複充放500次以上，是一种非常理想直流供應设备。而且它能够耐受过充或过放，并且内阻小，可以快速充满并为负载提供大量当前。

锂离子（Li-ion）和其他锂型储存器

锂离子(Li-ion)与其他锂型储存器则采用非水溶液作为媒介，它们包括两种主要类型：纯碱性钠-空气（Sodium-Air）系统以及基于固态物质如石墨烯等材料构建的小规模储存解决方案。此外，还有各种实验室级别或概念性的设计，如超级容纳媒体(Supercapacitors)、热化学储存(HCSTs)，甚至利用生物质进行储存，这些都是未来的研究方向。