新能源汽车电池分为五大类包括有刷电机与无刷电机的区别这些类型中每一种都如同一位强大的战士在碳排放的战
导语：铅酸电池虽然成本较低且能高倍率放电，但由于比能量、比功率和能量密度都较低，导致以此为动力源的电动车无法拥有良好的车速及续航里程。随着新能源汽车技术的飞速发展，人们对动力电池的需求日益增长。作为新能源汽车的心脏，动力电池分为四大类：铅酸、镍镉与镍氢、锂以及燃料电池。
铅酸电池
铅酸蓄电池(VRLA)采用硫酸溶液作为其主要组成部分，其正负极在充放电状态下会发生化学变化。在应用中，通常通过串联多个单格来形成不同伏特值的系统，如12V、24V等。尽管价格相对便宜且具有高倍率放電能力，但它們之間能量轉換效率不佳，对环境影响也較大。
镍镉与镍氢 电池
镍镉(NiCd)和镍氢(NiMH)是两种常见的非可充再生的储能解决方案，它们在性能上优于铅酸但含有重金属，对环境造成污染。此外，它们可以重复500次以上充放電，有很好的耐久性和循环性能。
锂离子 电池
锂离子(Lithium-ion, Li-ion)是一种流行的可充再生储能设备，由锂及其化合物构成。这类battery在现代电子产品中占据主导地位，因为它们提供了高容量、高效率，并且体积小而轻。但这也意味着它们更贵，而且需要特殊处理以确保安全性。
燃料 电池
燃料细胞(Fuel Cell)是一种将化学反应转换为机械工作或发射光线的一种方法，不涉及传统意义上的“存储”功能，而是直接从燃料（如甲醇或天然气）中提取出氧化还原反应中的电子，这些电子可以被用作交流当前或直接驱动一个直流载。在许多应用中，比如远程监控站点或者军事装备，都使用了这种类型的燃料细胞，以实现无需重新加油就可以长时间运行。
