开关电源秘诀解锁揭秘特斯拉4680电池的磷酸铁锂之谜与性能分析
导语：特斯拉的4680电池属于三元高镍电池系列，正极材料采用的是NCA（镍钴铝），其中镍、钴和铝的比例通常为8:1.5:0.5。这种三元锂电池技术分为两大类：一是NCA，一是NCM（镍钴锰）。这款特斯拉4680电池以其独特的圆柱形设计而闻名，其直径达46毫米，高度达到80毫米。目前，这款电池已经采用了三元锂技术，但未来是否会转向磷酸铁锂技术则仍有待观察。
在负极材料上，4680电池与传统石墨负极有所不同，它使用的是硅基负极。硅具有更高的容量，但也伴随着体积膨胀和较差的导电性，以及较大的首次充放电损耗问题。为了平衡能量密度和稳定性，目前研究将硅与石墨相结合。
在工艺方面，4680电池采用PVDF涂层来增强正负极性能，并且通过更多铝箔和铜箔进行保护，以提高导electric性能。而无需额外胶料连接正负极部分，即所谓“无极耳设计”，可以降低成本并提高效率。此外，用激光焊接技术进一步优化了连接过程。
关于4680 电池 的优缺点分析：
相比之前2170型号圆柱状电池，这款新型号体积增加了5.4倍，而容量提升至原来的五倍，对整车续航能力提升16%；由于无需额外胶料连接，可以显著加快充放電速度，有望减少内部電阻到原來的一半，並減少產熱，更安全。
该类型的CTC方案直接集成到底盘中，不仅能提升能源密度、减轻整车重量，还能提高生产效率，为乘坐者提供更多空间优化机会。
然而，由于尺寸扩大，有可能导致散热难度增加、内置膨胀问题或缩短寿命等潜在缺陷尚未得到明确回答。
