男孩上技校学什么专业比较好ABB成为全球首艘甲醇制氢燃料电池拖船技术合作伙伴
近期，ABB船舶与港口事业部、Maritime Partners LLC（MP）、Elliott Bay DesignGroup（EBDG）和e1 Marine签署了一个合作备忘录，旨在共同开发并在美国内河航道投入使用一款氢动力拖船。该项目中的“Hydrogen One”号拖船长27米，是专为推送驳船而设计，将沿着从新奥尔良到密西西比河及其支流的庞大航道网络运营。
该拖船一次充满燃料后，可以持续6英里/小时的速度运行约四天，总共550英里。其推进系统输出功率高达2700马力，其中1700马力来自燃料电池，另外1000马力的功率来自蓄电池。位于新奥尔良的Maritime Partners负责运营工作，该公司管理着近550艘拖船、驳船和其他类型的水上交通工具。
这艘创新型拖轮配备了e1 Marine提供的制氢设备，可以直接将甲醇转化为氢气，并用于发电。这项技术消除了需要额外储存或加注氢气所需复杂系统，与使用传统化石燃料进行电解槽解决方案相比，它不会产生颗粒物排放，并且减少了80%的二氧化碳排放。如果甲醇是由可再生能源生产，那么这种方法可以实现能源链上的碳中和。
目前，在许多码头甲醇都可以作为一种易于处理和储存的替代能源获取。它通过现有的输送方式与传统油品相同，不需要特殊储存设备。
随着环保倡议日益严格，对于传统柴油驱动式拖轮来说，由于主机和发电机始终运行，这些舰艇往往效率低下且油耗高。而采用新的电气化系统后，燃料电池和蓄电池能够按需精确地输出所需量的问题。
ABB作为各种船舶以及它们对不同种类燃料集成能力建设方面领先供应商，在此项目中，将提供包括发动机、变压器、燃料電池及蓄電池集成等全套电子推进系统。此外，该公司著名Onboard DC Grid直流网配电解决方案能够确保所有子系统接收最佳形式力量，而ABB Power and Energy Management System则用于控制整个配置，以提高容错能力并确保蓄能最长寿命最大化。
对于支持全球最广阔内河航线之一部署这种前沿技术感到重任，但也充满希望的是Maritime Partners首席运营官Austin Sperry。他表示：“我们视此项目为在美国等国家区域全面推广可持续性工作舰之重大机会。”
由于其转换化学能成为机械能特性的优势，使得当今支持海上行业脱碳目标时，一种公认有效手段——即将甲醇转换为氢气，再利用其生成的水蒸汽驱动涡轮增压器来产生热量，从而进一步提高整体效率。在这个过程中，只有很小部分会被释放出来，而不像传统石油火车那样导致环境污染。因此，无论是从经济还是环境角度看，这种革命性技术都是未来不可避免的一步，而且它还可能让我们的生活更加舒适无忧，因为这些活动通常发生在人口稠密地区附近，有助于改善空气质量，为我们带来更健康更美好的生活空间。
