学应用电子技术后悔死了吗ABB成全球首艘甲醇制氢燃料电池拖船技术合作伙伴
近期，ABB船舶与港口事业部与Maritime Partners LLC(MP)、Elliott Bay DesignGroup(EBDG)和e1 Marine签署了一个合作协议，旨在共同开发并在美国内河运营一款氢动力拖船。该拖船名为“Hydrogen One”，长27米，专门设计用于推送驳船，并将在从新奥尔良到密西西比河及其支流的庞大航道网络中运行。
据悉，“Hydrogen One”号拖船可以通过一次燃料加注持续以6英里/小时的速度行驶约四天、550英里。此外，该拖船配备了高效率的推进系统，其输出功率达2700 HP，其中1700 HP由燃料电池提供，其余1000 HP来自蓄电池。位于新奥尔良的Maritime Partners负责运营工作。
值得注意的是，这艘创新性的拖船采用了一种先进技术，即直接在船上使用e1 Marine提供的制氢设备，将甲醇转化为氢气，然后再用这个氢气作为燃料电池发电。这一过程消除了传统解决方案中的复杂加氢和储氢步骤，同时减少了80%的CO2排放量，对环境有显著好处。
对于环保倡议日益严格的情况下，这种使用甲醇作为能源源头且易于处理和储存的解决方案变得越来越重要。而ABB作为领先供应商，在本项目中将提供全套电力推进系统，包括电机、变压器、燃料电池与蓄电池集成，以及屡获殊荣的Onboard DC Grid?直流配网系统，以确保最佳功率输出。此外，ABB还将利用其PEMS?控制系统来提高容错能力和可靠性，同时延长蓄电池使用寿命。
Maritime Partners首席运营官Austin Sperry表示：“我们视这次项目为对美国等国家内河航道网络的一次重大机遇。在全球最广阔的地理区域之一部署燃料電池，我们获得了一个强大的合作伙伴——管理550艘拖船资产的大型租赁公司。”
此外，“我们能够真正改变工作舰队效率及可持续性，对空气质量产生深远影响，因为这些舰只通常靠近人口密集区。” ABB商业客户经理David Lee补充说。“有了这种技术，我们就能为美国造船厂及州联邦机构提供坚实支持，让他们迈向更绿色可持续操作。”
总之，这项科技不仅有助于实现国际海事组织2025年30%减排目标，而且具有颠覆性的潜力，为人们带来了清洁能源未来的一瞥。
