ABB如何成为全球首家与甲醇制氢燃料电池拖船技术合作的伙伴了解一下关于电机的基本知识
近期，ABB船舶与港口事业部与Maritime Partners LLC（MP）、Elliott Bay DesignGroup（EBDG）和e1 Marine签署了一个合作协议，旨在共同开发一种氢动力内河拖船，并计划将其投入美国市场。该拖船名为“Hydrogen One”，长27米，专门用于推送驳船，在美国的内河航道网络中行驶，这一网络包括从新奥尔良到密西西比河及其支流的14500英里。
“Hydrogen One”拖船一次加注甲醇后，可在6英里/小时的速度下运行四天、550英里。这艘创新性的拖船配备了e1 Marine提供的制氢设备，可以直接在船上将甲醇转化为氢气。这种技术消除了传统电池储存和加氢系统的复杂性，并且相比使用化石燃料电力的解决方案，它减少了80%的二氧化碳排放。如果甲醇是由可再生能源生产的话，那么整个过程就可以实现碳中和。
目前，甲醇作为一种易于处理和储存的燃料，在许多码头都可以获得。为了响应环保倡议，对于传统运营方式进行严格监管，如低效率、高油耗等问题。而采用电气化系统后，燃料电池和蓄电池能按需精准输出功率。
ABB作为领先供应商，将提供全套电力推进系统，为项目中的集成提供支持。此外，该公司还会利用其Onboard DC Grid?技术来确保最佳输出功率，以及PEMS?控制器来提高容错能力、可靠性并最大限度地延长蓄电池寿命。
Maritime Partners首席运营官Austin Sperry表示：“这项项目对于我们以及其他管理大量工作舰艇资产的租赁方而言，是一个巨大的机遇。” e1 Marine CEO David Lee则指出，“这一技术不仅改变了工作舰艇领域的一切，还对空气质量产生了深远影响。”
总之，这项项目展示了一种有前景且高效的替代能源解决方案，有望帮助航运业实现更清洁、更可持续的地理发展。
