ABB如何成为全球首家与甲醇制氢燃料电池拖船技术合作的伙伴其电机分类主要分为三类感应直流和步进
近期，ABB船舶与港口事业部与Maritime Partners LLC（MP）、Elliott Bay DesignGroup（EBDG）和e1 Marine签署了一个合作协议，旨在共同开发一种氢动力内河拖船，并计划将其投入美国市场运营。这艘名为“Hydrogen One”的拖船长27米，是专为推送驳船而设计，将在从新奥尔良港到沿着密西西比河及其支流的庞大航道网络中运行。
该拖船一次充电能够以6英里/小时的速度运行约四天、550英里。它的推进系统输出功率高达2700马力，其中1700马力来自燃料电池，其余1000马力由蓄电池提供。位于新奥尔良的Maritime Partners负责运营工作，该公司拥有超过550艘各种船只资产。
这艘创新性的拖船配备了e1 Marine提供的制氢设备，可以直接在船上将甲醇转化为氢，即通过重整甲醇-水混合物生成高纯度氢气，然后将其用于燃料电池发电。这种方法消除了需要复杂系统来加氢和储存的问题，与使用化石燃料产生氧气并排放污染物相比，它减少了CO2排放量80%以上。如果甲醇是由可再生能源生产的话，那么整个过程就可以实现碳中和。
目前，甲醇作为一个易于获取、处理和储存的燃料，在许多码头都可用，而且由于不需要压缩储存，它们的一些输送方式类似于传统燃料。此举响应了对环境保护日益严格要求下的环保倡议。在传统拖轮操作中，由于主机和发动机始终持续运行，因此导致低效率、高油耗。而采用电气化系统后，能按需精确地输出功率，这显著提高了能源利用效率。
ABB作为集成各种类型船舶及不同种类燃料之电子系统方面领先供应商，在本项目中，将提供全套电子推进系统包括引擎、变压器、燃料电池以及蓄电池集成，以及屡获殊荣的Onboard DC Grid直流网络供给技术，以确保最佳功率输出至各个子系统。所有这些配置会被控制管理ABBAPEM(Electric Power and Energy Management) 电源管理解决方案，从而提升容错性与可靠性，同时最大限度延长蓄電池寿命。
此次合作被视作支持美国等国家内河航道网络中的工作舰艇实行绿色运营的一次重大机会，而获得一家管理500多艘拖轮资产的大型租赁方承诺，无疑是一个很好的开端。“我们正在改变工作舰艇领域效率及可持续性，对空气质量产生深远影响，因为这些舰艇通常靠近人口密集区域。” ABB商业客户经理David Lee表示，“有了这个技术，我们可以向造币厂及州政府机构提供强大的支持，为他们迈向更清洁更环保的手段。”
Maritime Partners是一家致力于替代海上运输能源发展先驱企业；Elliott Bay Design Group则是军舰制造及工程领域领导者；而e1 Marine专注于制备液态化学品至高纯度状态。此项合作标志着未来可能会有更多这样的项目出现，以促进海上交通工具走向更加清洁且更加绿色的未来。
