电动汽车DC-DC变换器解析之旅犹如探索电源网技术与论坛的宝藏地图
导语：今日我们将深入探讨小三电中所应用的车载DC/DC变换器。车载DC-DC转换器，作为新能源汽车中的关键组件，其作用如同欣锐科技与富特在OBC和DC-DC领域的领先地位——它们是开启电源网技术与论坛宝库的大门。
产品特性：
技术平台：G5/G6
输入电压：30V~1500V
输出电压：12V/24V/36V/48V
功率范围：800W~6kW
转换效率：96%+
车载DC-DC变换器指标：
功率等级：随着不同车辆配置的差异而变化，14V系统动态功率需求也会有所不同。通过模块化开发，我们选择不同的功率等级，以适应各种平台，并经过电气平衡，现在普遍采用较大功率覆盖所有平台。
转换效率：高效率是决定整个单元散热方式和寿命的重要因素。评价效率时，我们使用与输出电流对应的效率曲线来表征。
容积重量功放密度：部件一体化设计要求对体积和重量有严格要求，都需集成于大型系统内，提升功放密度、减少体积成为目标。
散热方式：在2KW左右等级上，有主动风冷和液冷两种方式可选。
成本考量：
3 车载DC-DC变换器拓扑结构
4 北汽三合一（小三电）主芯片清单
北汽小三合一主芯片清单
5 广汽（富特）车载拆机照片
图片来源: 德州仪器官网 & ST Automotive公众号
