电气应用期刊纯电动车辆在自然环境中的结构与原理探究
导语：纯电动汽车是完全由可充电电池（如锂电子电池）提供动力源，以电动机为驱动系统的汽车。这种车辆定义了一个新的交通方式，其主要动力系统由动力电池、驱动电机组成，从交流网或更换蓄电池获得能源。
结构分析：传统内燃机车主要由发动机、车身、底盘和其他四大部分构成；而纯电动车主要由控制系统、底盘、车身和辅助系统等四大部分构成。
图1：纯電動車整車控制原理圖
典型的純電動車組成如上圖所示，包括了電源系統、電力驅動系統、中控單元及輔助系統等。動力電池輸出能量，通過機械傳感器與電子控制器將能量轉化為機械能，使得車輛行駛。
電源系統：
動力蓄電池：以锂电子蓄放電装置為主；
電源管理系統：監控並調節蓄放儲儲狀態，並顯示相關信息；
充鋰/放儲設備：把交流網供應制式轉換為對蓄儲要求制式，即把220V或380V交流轉換為240~410V直流，並按要求控制其充鋰/放儲流量；
辅助動力源：給予各種輔助用戶需求，如照明燈光等供應直流低壓能源。
图2: 电源系统
图3: 电力驱动系统
图4: 辅助系统
为了提高汽车操纵性和乘客舒适性，辅助设备被广泛使用，这些设备包括车载信息显示屏幕、高级导航功能以及空调与除霜装置等。
可能存在的结构形式：
5a. 中央驾驶轮配置
5b. 中央驾驶轮配置
5c. 中央驾驶轮配置
5d. 双侧牵引齿轮配置
5e. 轮毂内置齿轮配置
5f. 轮毂内置外转子齿轮配置
