北交所打新之七丰精工在世界最顶尖十大科技中寻找小螺丝里的大生意与大力发展的高端产品
浙江的商业精英在改革开放的浪潮中成长迅速，他们的故事如同电视剧《鸡毛飞上天》中的描述，义乌从“鸡毛换糖”开始，一步一个脚印地积累和发展，最终成为全球小商品城。这样的例子说明，小事物里也可能隐藏着大机遇，如七丰精工（NQ：873169）即将登陆北交所，它是紧固件行业的一个典型代表。
07 专注于紧固件，拓展高端市场
成立于2001年的七丰精工总部位于浙江省嘉兴市海盐县，是一家专注于紧固件研发、生产及销售的企业。它们的小部件包括螺栓、螺母、垫圈等，这些在日常生活中随处可见。
产品种类：
公司根据下游应用市场不同，将产品分为建筑、轨道交通、仓储、汽车和航空航天五大领域，其中建筑和轨道交通占比最高，通常超过70%。从各个市场营收比例来看，轨道交通与航空航天正呈现增长趋势，而建筑与汽车则有下降趋势。此外，从公司未来募投项目来看，其重点将放在轨道交通与航空航天领域。
销售区域：
虽然外销主导，但近年来的内外销营收占比变化显示内销正在显著提升。主要外销市场包括美国、日本以及欧洲，其中美国与日本占据绝大部分，而欧洲仅平均占比5.89%。
普通强度紧固件定义为力学性能低于8.8级或公称抗拉强度低于800Mpa，其主要应用在普通机械设备、中电子电器及家用电器等行业。而高强度紧固件，则指力学性能高于8.8级或公称抗拉强度高于800Mpa，其应用场景更偏向航空航天设备、大型轨道交通装备及工程等高端制造业。
01 行业增速缓慢，依赖大客户
根据国家统计局发布数据，我国紧固件行业收入自2012年至2020年增长至1212亿元，每年的复合增速约为1.05%，显示该行业已经进入稳定期且增长放缓。
然而，由海关总署提供信息，我们发现我国钢铁制标准紧固件出口额自2011年至2019年增加到了65.37亿美元，每年的复合增速约4.03%，这表明出口方面存在一定的增长潜力。
结构性过剩：
尽管如此，我国目前面临的是结构性过剩的问题：低端供应过多、高端需求不足。这导致产业集中度较低，加剧了竞争，同时许多中小企业自动化水平不高等问题，使得国内生产能力过剩且难以形成规模优势。在此情况下，大量普通緊絲工業產品市場饱和並積壓導致競爭激烈；而用于汽车基础设施航空航天工程机械等领域的大強度緊絲工業產品則相對稀缺，大多数国产企業因技术装备水平不够只能依赖进口解决这一需求。
09 高端替代成为新趋势
然而，“十四五”期间是我国制造业转型升级时期，从“制造大国”到“制造强国”的关键阶段，在这个背景下推动国产替代成为不可避免的事实。
根据千讯咨询发布报告，我国高端緊絲工業市場從2012年的358．5億元增長到2021年的691．09億元，每年的复合增率約為7．57％；其中细分航空航天工业则從119．2億元增長到222．6億元，每年の复合增率約為7．19％。
尽管最近几年的增长速度并未持续保持快速，因此公司未来的增长仍然要依靠国产替代，而非简单扩张，不易抢夺新的“蛋糕”，但也有利於提高原材料成本波动带来的影响对公司盈利力的抵御能力。不过，如果钢材价格持续走弱，将会对公司盈利产生积极影响。但由于客户集中程度较高，对下游客户依赖较深，这也是其未来发展面临的一项挑战。
