曼恩TGE栏板货车实用双排座设计智能座舱引领拉货新风尚
【ITBEAR】德国曼恩，作为欧洲卡车制造业的佼佼者，其产品线的广度与深度一直为业界所称道。除了广为人知的TGS、TGX系列重型卡车外，曼恩还推出了TGM、TGL等中型车型，满足不同市场需求。2016年，曼恩再次发力，推出了基于大众Crafter平台的TGE车型，为轻型商用车市场带来了新的活力。
近日，我们有机会近距离接触到了曼恩TGE Next Level轻型栏板货车。这款车型搭载了小巧的栏板货厢，并配备了双排座驾驶室，非常适合建筑工程领域使用。栏板货厢可以装载各种工具和建材，而双排驾驶室则能容纳多名工人，大大提高了实用性，与国内常见的电力工程车有着异曲同工之妙。
从外观上看，曼恩TGE Next Level与大众Crafter有着明显的血缘关系。两者都采用了欧洲轻型商用车常见的短头设计，发动机位于驾驶舱前方，形成独立的两个区域。这种设计不仅让发动机成为防撞的缓冲区，提高了安全性，还使得驾驶室的密封性更好，为驾乘者提供了更加静谧、舒适的乘坐环境。
在短头设计的基础上，曼恩TGE Next Level融入了硬朗的线条，使得整车看起来更加精致且充满力量感。虽然整体架构与大众Crafter相似，但曼恩还是在细节上加入了自己的特色。例如，取消了大众Crafter原有的条纹型前格栅，取而代之的是曼恩传统的熏黑前面罩，提高了车辆的辨识度。
曼恩TGE Next Level的前格栅也延续了其一贯的设计风格，主体进行熏黑处理，并镶嵌有MAN字标。格栅上方还新增了镀铬装饰条，内部融入了曼恩的“雄狮怒吼”标志，进一步提升了车辆的精致感和高端感。作为新一代车型，曼恩TGE Next Level还配备了专属的外观特征，如前格栅内部的NEXT标志等，以区分于前代车型。
在动力方面，曼恩TGE Next Level也进行了优化。虽然仍采用大众EA288型直列四缸柴油发动机，但仅保留了140匹、163匹、177匹三个马力段，并为部分车型提供了202匹的加强版本。实拍车型搭载的是163匹马力发动机，匹配6速手动变速箱，动力输出强劲且稳定。曼恩TGE Next Level还提供了后驱和四驱两种驱动形式，以满足不同客户的需求。
实拍车型采用了栏板货厢设计，栏板高度适中，便于装载和卸载货物。左右及后方的栏板均可180°开启并收纳于车身侧面，提高了装卸效率。车尾栏板内侧还设计有折叠式踏板，便于工作人员登车操作。车辆驾驶室后壁还开有长条观察窗，便于工作人员在车内快速检查货厢状态。
进入车内，曼恩TGE Next Level的内饰也进行了全面升级。全新的液晶仪表盘和多媒体屏幕让驾驶室看起来更加现代化和智能化。三幅式方向盘带有金属装饰，手感更加舒适。多媒体触摸屏如同平板电脑一般树立在中控台中央，可操控多种车辆功能。电子手刹和AUTO HOLD自动驻车功能也成为了标准配置之一。
曼恩TGE Next Level还提供了三种不同的大屏配置供客户选择，并可选装无线充电板、语音操控等配置，进一步提升使用便利度和智能化体验。仪表台设计也更加人性化，新增了更多储物空间，并配备了Type-C充电接口和12V电源接口，方便驾乘者取用电能。
总的来说，曼恩TGE Next Level轻型栏板货车凭借其出色的设计、强大的动力和丰富的配置，在建筑工程领域展现出了极高的实用性和竞争力。相信随着这款车型的普及，曼恩将能够在轻型商用车市场占据更加重要的地位。
