机电一体化大专毕业生都去做新能源汽车电池这五大巨头的高手了
导语：铅酸电池虽然成本较低且能高倍率放电，但由于比能量、比功率和能量密度都较低，导致以此为动力源的电动车无法拥有良好的车速及续航里程。随着新能源汽车技术的飞速发展，人们对动力电池的需求日益增长。作为新能源汽车的心脏，动力电池分为四大类：铅酸、镍镉与镍氢、锂以及燃料电池。
铅酸电池
铅酸蓄电池(VRLA)采用硫酸溶液作为其主要组成部分，其正负极在充放电状态下会发生化学变化。在应用中，通常通过串联多个单格来形成不同伏特值的系统，如12V、24V等。尽管价格相对便宜且能够快速放大输出，但铅酸蓄电器在性能上仍然落后于其他类型。
镍镉和镍氢蓄電器
镍镉（NiCd）和镍氢（NiMH）都是流行的储能解决方案，它们利用氢氧化钴(NiOH)和金属钦(Cd)或金属氮化钙(NH4NO3)来产生化学反应。这两种类型都具有良好的循环寿命，可重复充放1000次以上，并且耐受过充或过放。但它们含有有害物质，对环境造成污染，因此逐渐被更环保型号所取代。
锂离子/锂聚合物 batteries
锂离子/锂聚合物 batteries使用非水性溶液并将金属钠或其合金用于负极材料。这种设计使得它们更加安全且不容易发生热膨胀问题。此外，由于电子传递过程中的转移效应，这些设备可以实现更高效率、高容量以及更长时间运行。此类产品广泛用于消费电子产品如笔记本电脑、手机等，同时也逐渐成为新能源汽车领域中不可忽视的一员。
燃料细胞 (Fuel Cells)
燃料细胞是一种直接将化学能转换为机械能或电子能的手段，无需任何额外步骤即可发挥作用。当气体燃料(如甲烷或者丙烷气体)与空气混合时，它们在催化剂帮助下释放出水蒸气和温暖，而不是像传统内燃机那样释放出热量。这项技术正在不断进步，以适应未来绿色交通工具需要的小排量车辆市场。而它最大的优势是零尾气排放，可以提供持续稳定的工作能力，是一种非常前瞻性的创新解决方案。
