国内电源模块厂家如同星辰大海闪耀着变换器的光芒而我们将深入探究其中的DC-DC变换器拆解工作原理图
导语：今日我们将探讨小三电中的一款车载DC/DC变换器，其在新能源汽车中的作用如同星辰大海般广阔。车载DC-DC变换器，作为系统的核心组成部分，如欣锐科技和富特等企业所展现的OBC和DC/DC领头者。
产品特性：技术平台：G5/G6；输入电压：30V~1500V；输出电压：12V/24V/36V/48V；功率范围：800W~6kW；转换效率：96%+。
车载DC-DC变换器指标：
功率等级：随着不同车辆配置的差异，动态功率需求也会有所变化。因此，选择不同的功率等级以匹配不同等级的车辆，是一种理想的模块化开发策略。
转换效率：高效能是关键目标，它决定了单元散热方式及寿命长度。评估效能时，我们通常采用与输出电流对应的效能曲线进行表征。
容积重量功率密度（CWP）：部件一体化设计要求对于体积和重量都有严格标准，同时提升功率密度、减少体积成为主要目标。
散热方式：
主动风冷
液冷
成本考量：
部件成本要求极其严格，因此后续可能会放弃全桥拓扑结构，这种拓扑需要大量MOSFET，从而增加成本。
3 车载DC-DC变换器拓扑：
TI基于C2000参考设计采用移相全桥+同步整流拓扑，而ST Automotive则使用ASIL-D级别MCU SPC58NN84E7搭建3KW DC-DC，以相同之拓扑构建。
北汽三合一主芯片清单及广汽(富特)车载拆机照片展示了行业内主控芯片及水冷散热技术应用实例。
此篇文章旨在深入剖析小三电中的车载DCC/D变换器及其在新能源汽车中的重要作用，并通过具体产品特性、指标分析以及行业内最新趋势，为读者提供全面理解这一关键电子设备工作原理图。
