韩国拟十年投资 350 亿美元助三大电池巨头竞争电池领域主导地位
“韩国计划在 2030 年之前向电动汽车电池产业投资 40.6 万亿韩元（约合 350 亿美元），以确保其在该领域占据一席之地，并与占据主导地位的中国和日本公司展开竞争。
”韩国计划在 2030 年之前向电动汽车电池产业投资 40.6 万亿韩元（约合 350 亿美元），以确保其在该领域占据一席之地，并与占据主导地位的中国和日本公司展开竞争。
韩国政府于当地时间周四发表声明说，LG Energy Solution、SK Innovation 和三星 SDI 将成为该计划的关键参与者，共同推动电池研发和生产方面的投资。
韩国政府在声明中称：“该计划旨在确保为企业的投资和研发提供激励，帮助它们成为电池市场的全球领导者。政府将竭尽全力支持和发展这个行业，它将是国家未来经济的重要组成部分。”
韩国拥有多家全球最大的电动汽车电池制造商，在今年前五个月占全球市场份额的三分之一。此外，韩国企业正在海外扩张和增加工厂，以满足日益增长的电动汽车需求。
韩国政府公布的数据显示，在 2020 年，这些电动汽车电池制造商的产能几乎增长了 3 倍，从 2016 年的 59 GWh 增至 217 GWh。
据韩国市场研究公司 SNE Research 的数据，截至今年 5 月，仅宁德时代就占了全球电池销售额的 31%。该机构预计，全球电池市场规模将从去年的 460 亿美元飙升至 2030 年的 3520 亿美元左右。
韩国 DS Asset Management 的基金经理 Yoon Joon-won 表示：“此时为电动汽车电池领域提供额外的投资和支持绝对至关重要，因为我们预计市场将出现长期增长。”
韩国政府宣称将支持企业开发下一代电池产品，包括固态电池，这项技术应该能提高电动汽车的续航里程和安全性。
一个持资 800 亿韩元（6987 万美元）的基金将帮助中小型研发公司加强他们提供电池制造材料和零部件的能力。与此同时，韩国政府、金融机构和三大电池制造商将为该基金捐款。韩国也计划大力支持其废旧电池产业。
市场研究公司 BloombergNEF 亚太研究主管阿里・伊扎迪-纳贾法巴迪（Ali Izadi-Najafabadi）表示：“如果韩国政府希望在未来保持电池制造的中心地位，就需要加快电力行业的脱碳以及国内对电动汽车的普及速度。”
2020 年，韩国加入了中国和日本的行列，设定了到 2050 年实现碳中和的最后时间期限。韩国还推出了 42.7 万亿韩元（约合 373 亿美元）的“绿色新政”(Green New Deal) 计划，旨在推动低碳能源发展，培育绿色产业，力争到 2025 年将可再生能源产量提高 2 倍。
