五菱宏光MINIEV四门版进阶代步新选择试驾体验超乎想象
五菱宏光MINIEV四门版惊艳亮相，再掀纯电代步车热潮
五菱宏光MINIEV，这款自2020年问世便迅速走红的纯电代步车，凭借其出色的市场表现，连续52个月稳居销量榜首，累计销量突破140万辆。如今，经过四年的精心打磨，五菱再次洞悉市场需求，推出了全新的宏光MINIEV四门版，旨在满足消费者对代步车更高层次的期待。
从外观设计上看，宏光MINIEV四门版在保留家族式设计语言的基础上，进行了诸多创新。车身线条从方正变得圆润，颇有几分五菱缤果的影子。新车长宽高分别为3256mm×1510×1578mm，轴距达到2190mm，不仅尺寸有所增加，整体造型也更为和谐流畅。
前脸部分，宏光MINIEV四门版采用了全新设计的LED大灯，灵感源自五菱Logo的腾飞翅膀元素，搭配银白色车标，简约而不失干练。车身颜色方面，新车提供了甜甜咖、泡泡绿和嘭嘭蓝三种特色鲜明的配色，其中甜甜咖配色更是以其中性百搭的特点，赢得了不少消费者的喜爱。
内饰方面，宏光MINIEV四门版延续了家族式的简约时尚设计，焦糖奶油双拼色内饰温馨治愈，猫爪肉垫换挡旋钮和圆润的空调出风口设计，营造出浓厚的家的氛围。中控大屏的加入，更是提升了内饰的科技感，满足了用户的日常使用需求。
宏光MINIEV四门版采用了四门四座设计，解决了同级别车型中后排上下车不便的问题。同时，后排车窗也可电动升降，进一步提升了后排乘客的乘坐体验。在空间利用率方面，新车拥有19处储物空间，后备箱容积可达123L，放倒后排座椅后更可扩展至745L，满足日常出行和郊游露营的多种需求。
动力方面，宏光MINIEV四门版搭载了全新的30kW三合一电驱系统，电机扭矩为85N·m，官方0-50km/h加速时间为4.9s。在实际试驾中，新车从静止状态加速时能够提供一定的推背感，表现令人惊喜。续航方面，新车CLTC续航里程为205km，百公里电耗最低仅为8.9kW·h。在试驾过程中，新车表现出色，续航表现基本与导航显示里程一致，无需担心城市代步中的电量问题。
宏光MINIEV四门版还配备了直流快充、慢充和家用电源随车充三种补能模式，其中直流快充35分钟即可将电量从30%充至80%。在安全方面，新车也毫不逊色，ESC车身稳定系统、环状笼式车身结构、前排双安全气囊以及久经考验的神炼电池等配置一应俱全，全方位保障用户的驾乘安全。
