ABB如何成为全球首家与甲醇制氢燃料电池拖船技术合作伙伴看这里电机型号大全表格详解图片展示
近期，ABB船舶与港口事业部与Maritime Partners LLC（MP）、Elliott Bay DesignGroup（EBDG）和e1 Marine签署了一个合作协议，旨在共同开发一种氢动力内河拖船，并计划将其投入美国市场的运营中。
该拖船名为“Hydrogen One”，长27米，是专为推送驳船而设计。它将在从新奥尔良到密西西比河及其支流的庞大航道网络上运行约14,500英里。这艘拖船一次充电能够以6英里/小时的速度运行四天，覆盖550英里的距离。其推进系统输出功率高达2700马力，其中1700马力来自燃料电池，另外1000马力的功率由蓄电池提供。位于新奥尔良的Maritime Partners负责运营工作，该公司拥有超过550艘拖船、驳船和其他水上交通工具。
这艘创新性的拖船配备了e1 Marine提供的制氢设备，可以直接在船上将甲醇转化为氢气，这一过程消除了需要额外储存和加压氢气的问题。此方法不会排放颗粒物，并且相比使用化石燃料来产生电能，它减少了80%的二氧化碳排放。如果甲醇是由可再生能源生产，那么这一链条就可以实现碳中和。
随着环保政策日益严格，对传统拖轮及服务艇进行监管变得更加严厉。而采用电气化系统后，燃料电池和蓄电池可以按需精确地输出所需量的能量，而不是像传统发动机那样一直持续运作并耗费大量燃料。
作为集成各种类型舰艇以及各种类型舰载能源解决方案领域领先供应商，在此项目中，ABB将提供全套包括但不限于电子机、变压器、燃料電池與儲電池集成等组件。此外，该公司因其屡获殊荣的人类可访问直流网技术而闻名，这项技术有助于提高容错能力，同时确保蓄电池寿命最大化，以及通过ABB 电源管理系统(PEMS) 来控制整体配置，以支持更好的性能标准。
Austin Sperry , Maritime Partners首席运营官表示：“我们视这个项目为向全球最广阔内河航道之一推动工作舰队可持续性发展的一次重大机会。”
随着国际海事组织对2025年30%减排目标提出了挑战，以及公认之下对于支持海上行业脱碳议程而言，无疑是前瞻性的解决方案之一——即利用燃料電池將氫轉換為用於發電的能量，为这些通常靠近人口稠密区行驶的大型货物轮车辆带来了革命性影响，有望成为未来环境友好型输送方式。David Lee, ABB 船舶與港口事業部商業艦隻高級客戶經理也指出：“這項技術對美國造車廠以及州政府或聯邦機構來說具有強大的意義，有助他們迈向更為綠色環保運營。”
