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ABB与全球首艘甲醇制氢燃料电池拖船技术合作伙伴使用永磁电机的先进技术吗

近期,ABB船舶与港口事业部、Maritime Partners LLC(MP)、Elliott Bay DesignGroup(EBDG)和e1 Marine签署了一个合作备忘录,旨在共同开发并在美国内河运营一款氢动力拖船。该“Hydrogen One”号拖船长27米,专为沿内河航道推送驳船而设计,将在从新奥尔良港到覆盖14500英里的庞大密西西比河及其支流的网络中运行。

此拖船能够以6英里/小时的速度连续运行四天550英里,只需一次加注燃料。其推进系统输出功率高达2700马力,其中1700马力来自燃料电池,另外1000马力由蓄电池提供。位于新奥尔良的Maritime Partners负责运营工作,其资产包括近550艘拖船、驳船和其他类型的水上交通工具。

这艘创新性的拖轮配备了e1 Marine提供的制氢设备,可以直接将甲醇转化为氢气,并用于发电。这项技术消除了需要复杂储存系统的问题,与使用传统化石燃料相比,它不会排放颗粒物,并减少了80%的二氧化碳排放量。如果甲醇是由可再生能源生产的话,那么这种方法还可以实现能源链上的碳中和。

目前,在许多码头都可以获得甲醇作为一种易于处理和储存的船用燃料。而且,由于环保政策日益严格,对传统拖轮等服务舰艇进行监管越来越严格。采用电气化系统后,燃料电池和蓄电池可以按需精确地输出功率,而不是像传统主机那样持续运转导致低效利用。

ABB作为各类水上交通工具及相关集成电力解决方案领域领先供应商,在本项目中将提供全套电力的推进系统,包括永磁電機、变压器、燃料電池与蓄電池集成以及屡获殊荣的Onboard DC Grid?直流電網配電系統,以确保最佳性能。此外,还有ABB Power and Energy Management System(PEMS?)来控制整体电子配置,从而提高容错能力和可靠性,同时延长蓄电池使用寿命。

对于支持全球最广阔内河航道网之一采取这样的革命性技术而言,这是一个重大机遇。Maritime Partners首席运营官Austin Sperry表示:“面对如此巨大的市场潜力,我们认为这一项目无疑是一个重要开端。”

fuel cell technology通过化学反应将氢气转换为能量,是实现海上交通行业脱碳目标并符合国际海事组织至2025年减少30%排放的一个关键解决方案。在改变工作舰队效率及环境影响方面,该技术具有前所未有的潜能,为美国造船厂及州联邦机构带来了强有力的支持,使他们迈向更绿色未来。

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