ABB如何成为全球首家与甲醇制氢燃料电池拖船技术合作伙伴小型电机的关键作用在哪里
近期，ABB船舶与港口事业部与Maritime Partners LLC（MP）、Elliott Bay DesignGroup（EBDG）和e1 Marine签署了一个合作协议，旨在共同开发一种氢动力内河拖船，并计划将其投入美国市场的运营中。
该拖船名为“Hydrogen One”，长27米，是专为推送驳船而设计。它将在从新奥尔良到密西西比河及其支流的庞大航道网络上运行约14,500英里。这艘拖船一次充电后，可以以6英里/小时的速度运行四天、550英里。其推进系统输出功率高达2,700马力，其中1,700马力来自燃料电池，另外1,000马力由蓄电池提供。位于新奥尔良的Maritime Partners负责运营工作，这家公司拥有超过550艘拖船、驳船和其他水上交通工具。
这艘创新性的拖船配备了e1 Marine提供的制氢设备，可直接在船上将甲醇转化为氢气，然后用于燃料电池发电。这种方法消除了需要复杂加氢和储氢系统的问题，并且不会排放颗粒物，对环境影响较小。此外，如果甲醇是由可再生能源生产，那么整个过程就可以实现碳中和。
目前，在许多码头都能方便地获取甲醇作为燃料，它易于处理和储存，与传统燃料类似，不需要特殊设备。此举响应了环保倡议，对于传统拖轮及其他服务艇来说，由于主机始终持续运行，其效率低下油耗高。而采用现代化系统后，如今使用的是精准控制的燃料电池和蓄电池，可按需输出功率提高效率。
ABB作为领先供应商，将提供全套电力推进系统，包括小型电机、变压器、燃料電池與蓄電池集成等，以及屡获殊荣的ABB Onboard DC Grid直流電网配電系統，以确保最佳性能。此外，还有ABB 电力与能源管理系统（PEMS），能够提高容错能力并最大化蓄电池寿命。
Maritime Partners首席运营官Austin Sperry表示：“我们视这个项目为对美国内河航道网络进行可持续运营的大机会。” ebdg 和e1 Marine也积极参与这一革新项目，为实现国际海事组织提出的减排目标做出了贡献，即2030年之前减少30%温室气体排放量。
"我们正在改变工作舰队领域的事实效率以及对空气质量产生革命性的影响，因为这些舰队通常靠近人口密集区，有了这项技术，我们可以支持美国造厂商及州际机构迈向更可持续发展，” ABB 船舶与港口业务部门客户经理David Lee 表示。
通过合作伙伴关系各方旨在实现一个更加绿色的未来，让货物运输行业逐步走向清洁能源时代。
