ABB如何成为全球首家与甲醇制氢燃料电池拖船技术合作的伙伴你知道什么是电机吗
近期，ABB船舶与港口事业部与Maritime Partners LLC（MP）、Elliott Bay DesignGroup（EBDG）和e1 Marine签署了一份谅解备忘录，以共同开发氢动力内河拖船，并在美国境内进行商业运营。该项目的目的是推进可持续的工作船技术，减少对化石燃料的依赖，并降低碳排放。
“Hydrogen One”号拖船是一项创新性的设计，其长度达27米，专为沿内河航道推送驳船而构建。未来，它将在从新奥尔良港到连接密西西比河及其支流的大型航道网络中运行，这一网络覆盖了超过14,500英里。
此拖船能够以6英里/小时的速度运行约四天、550英里。这是通过其高效推进系统实现的，该系统输出2700马力，其中1700马力来自燃料电池，而剩余1000马力的功率则由蓄电池提供。位于新奥尔良的Maritime Partners负责操作这一高科技设备。
这艘拖轮配备了e1 Marine提供的一套制氢设备，可以直接将甲醇转化为氢气。这一过程消除了需要复杂加氢和储存系统的问题，同时也大幅度减少了CO2排放量，达到80%以上。如果甲醇来源于可再生能源，则整个过程可以实现碳中和。
目前，在许多码头都能轻易获取甲醇作为替代燃料，而且它易于处理和储存，与传统燃料类似，不需要特殊设施。此举响应了环保倡议，对于传统拖轮运营来说，由于主机和发电机始终运行，因此有很高的能耗。而采用电气化系统后，可精确控制功率输出，使得燃料利用率更高、油耗更低。
ABB作为集成电力解决方案供应商，将为这一项目提供全套电力推进系统，包括电机、变压器以及集成燃料电池与蓄电池。此外，ABB Onboard DC Grid直流网配电系统确保所有子系统均能有效使用这些能源资源，同时PEMS?控制器提高容错能力并最大化蓄電池寿命。
Austin Sperry首席运营官表示：“我们看待这个项目作为在美国等国家推动工作船可持续发展的一个重要机会。”他强调，该合作伙伴关系对于支持如此广阔航道网络中的绿色技术至关重要，因为他们拥有管理五百多艘拖轮资产经验。
David Lee商业客户经理指出：“这种技术能够真正改变工作舰队效率及可持续性，对空气质量产生深远影响，因为这些舰艇通常靠近人口密集区。有了这项技术，我们就可以向造船厂及州联邦机构提供强大的支持，以帮助他们迈向更加绿色的未来。”
总之，这次合作标志着一个重大突破，为全球海上交通行业带来了新的希望——不仅仅是在环境保护方面，还可能引领全球水上运输领域朝着更加现代、高效且环保方向发展。
