电动汽车DC-DC变换器的工作原理就像一位精明的厨师在厨房里调配食材确保每一道菜都能恰到好处地呈现出
导语：今天我们将深入探讨小三电中的一项关键技术——车载DC/DC变换器。这个设备在新能源汽车的应用中扮演着至关重要的角色，它能够从高压动力电池（400V或800V）中抽取能量，并将其转换为低压电池（12V或24V）的充电用途，同时也为整车提供稳定的低压供电。
产品特性：欣锐科技的G5/G6技术平台支持30V~1500V输入电压，输出可达12V/24V/36V/48V，功率范围从800W扩展到6kW，并且具备96%以上的转换效率。车载DC/DC变换器具有明确的技术指标，如功率等级、转换效率、容积重量功率密度和散热方式，这些都对其设计和性能有着直接影响。
拓扑结构：虽然与大功率充电桩中的DC-DC模块存在差异，但两者的原理相似。在汽车领域，TI基于C2000芯片和ST基于ASIL-D级别MCU SPCC58NN84E7开发了3KW DC-DC参考设计，采用移相全桥+同步整流拓扑结构。
北汽三合一主芯片清单展示了该公司的小三电合一系统所使用的核心部件，而广汽富特则提供了一张拆机照片，该图片来源于驱动视界公众号。这款水冷式车载DC-DC变换器支持200V~480Vin和12~15Voout，以及220A最大输出当前，其主控芯片采用的是TI C2000 TMS320F280049。
