在紧急情况下三相异步电机能否安全改为单相其电机型号及参数对照表将提供关键信息
在处理小功率电机接线时，我们需要确保安全性。对于1kW及以下的电机，应将原有“Y”型接法保持不变，将选择的电容C并联连接于Ul和Vi之间，零线连接至Ul端，而火线则连接至Wl端即可。此外，如果需反转电机方向，只需改变原先接在U1端的零线改为接在Vl端，即可实现转向。
对于介于1～7.5kW范围内的三相异步电机，在进行改接时，建议使用高品质油浸式金属膜纸介电容器作为启动与运转中的辅助设备。具体而言，可选取耐压Uc=2.2Un（其中Un代表三相异步额定电压），运转中所需容量Cp=1600*(In/Un)，而启动过程中所需容量CN=(2～3)CP。
以上公式解释如下：Uc指示了启动和运行期间两端承受之最大能量；Cp表示运行中的总体容值；Cn则是指用于启动阶段的额外储存能量；In为三相异步额定流量；Un为其对应的额定伏特数。
针对1-7.5kW范围内的小型三相异步发动机，其重新编排方法涉及拆除原始连片设计，并用塑铜线制成新的特制联件。这一步骤要求分别将W2、V2末点与U2、W1末点结合起来，同时将所有共享导体直接安装到W1末点上。在此基础上，加以安装运行期用的能力 C, 并跨越 U 和 V 两个节点来执行功能。如果还要加装速度感应器及其常闭触发器 Sr, 将其串联后再次附加到 U 和 V 的交叉点上。此操作若需要更换方向，则只需固定 W 末端未变，但从原本位于 U 端处移植过来的零极信号要迁移到新位置 V 上面即可完成逆向调整。
同样地，对于那些低于或等于2.1千瓦功率级别、三相同步旋转轴驱动系统，我们应该根据它们每个三个通道（包括主力、辅助以及控制）分配一个单独独立供给，以达到最优效益。如果你正在考虑如何修改现有的这个系统，让它能够支持更广泛类型应用，那么就可以利用类似这样的技术来提升你的设备性能。记住，这种做法通常适用于紧急情况下临时使用，如野外作战或者农村地区短暂需求。这意味着在实际应用场合，你可能会发现带负载工作后的表现比预期低很多，大约只有原始性能的一半左右。因此，在正式环境下进行这些操作是不被推荐的最佳实践。
