激光扫描仪革命性大数据采集技术瞬间削减汽车车身测量时间
计算机的限制导致了泥塑模型的诞生，这给设计工程师提供了创造自由；激光扫描技术则帮助汽车制造商在75%的时间内缩短了从这些模型上采集复杂表面几何尺寸的过程。混合技术、直觉和艺术在开发汽车车身部件中的挑战源于这一事实：大多数难题通常通过泥塑模型而非计算机辅助设计（CAD）来解决。然后，设计师必须更新CAD模型以反映泥塑模型上的变化。利用坐标测量机器（CMM）采集点变得困难，因为它需要大量时间；他们不断地在CAD文件和实际模型之间转换，以收集足够的点来完全定义该表面，从而使得电脑模拟与泥塑模拟完全一致。
最近，一些开发者已经开始使用NVision提供的激光扫描仪，这款设备能够快速从泥塑模型表面采集数百万个点，足以完整提取其特征。所获得的点云可以输入到CAD中，并用于创建新的表面。此外，该系统不仅节省了大量时间，还提高了工程师对结果匹配程度的信心。
使用手持激光传感器记录车身形状或其他组件时，技术人员将激光束投射到车身上。这套系统由一个3D激光扫描仪、一台配备传感器的手动数字化仪、一台个人电脑以及专用软件构成。在每小时几百万数据点下，每次移动时，实时透视图显示即时反馈，让操作者看到遗漏区域并补充它们。
当完成后，将坐标数据转换为STL格式，然后输出至ICEM Surf进行进一步处理。在ICEM Surf中，可以将输入数据转换为3D表面。一旦有完善后的集合形状，就能确保整个零件被覆盖。最后，将此转入软件完成向表面的转换，再与CAD结合起来。
这种设备之所以受欢迎，是因为精度高且操作简单，不受操作者的影响，同时没有接触物体的问题，也无需做标记。此外，它还发现应用于空气动力学逆向工程及新型车身前端设计等领域，使得制造业更加高效创新。
