机电一体化说白了是做什么事的自动驾驶技术分为几级分别有哪些神奇功能
导语：自动驾驶汽车按照智能化和自动化程度分为6个等级，依次是无自动化(L0)、驾驶支援(L1)、部分自动化(L2)、有条件自动化(L3)、高度自动化(L4)以及完全自动化(L5)，这套标准由美国高速公路安全管理局(NHTSA)和国际自动机工程师学会(SAE)共同制定。很多人误以为完全等同于无人驾驶，但实际上，无人驾驶需要车辆在任何情况下都能自主完成，而真正的“智能”则在于它能够适应多种复杂环境并提供额外功能。
为了更准确地理解每一层级的含义，我们将深入探讨从L0到L5的各个阶段：
无自動（L0）：全凭司機進行操作，車輛僅執行命令，不參與任何駕駛干預，是純粹的人類操作。
支持駕駛（L1）：自動系統偶爾會輔助司機完成某些任務，如車道保持系統或自動刹車，這些都是為了提高安全性而設計，並且仍然需要司機監控環境並準備隨時介入。
部分自動（L2）：自動系統可以獨立完成一些複合性的行程需求，但仍需司機將雙手雙腳置於方向盤及制動踏板上，以便隨時接管。這個階段雖然讓車輛能夠獨立控制路線選擇、速度調整等，但仍需司機保持注意力以應對不可預見的情況。
有條件自主（L3）：在這個級別中，車輛幾乎可以獨立處理所有行進過程，但是還需要司機保持警覺，以便於處理那些高難度或超出現有技術範圍的情況。在這種情形下，即使是最先進的汽車也不能做到完美無缺，因為它們依舊要求有人類監控作業流程中的決策性環節。
高度自主（L4）和完全自主（L5）則是指無需人的直接干预即可進行所有運輸任務。在城市區域或高速公路上，汽車可以不受限制地運行；然而，在實際應用中，由於技術限制，它們大多數只能被限定於特定的場景中工作。而真正達成在任何情境下的無人駕駛，其挑戰性遠超越我們目前所知的科技界限。但正如歷史上的許多革新一样，一旦突破，我們將迎來一個全新的交通時代。
