天津智能交通网马化腾强调工业制造业为数字经济主战场腾讯与车企共建智能网联生态
世界智能网联汽车大会在北京开幕，腾讯董事会主席兼首席执行官马化腾在演讲中表示：工业制造业是数字经济的主战场，汽车是工业制造业的重中之重。智能网联汽车，一定程度上寄托着我们从制造大国向制造强国迈进的梦想。智能网联汽车是跨界融合的创新载体，期待大家“开门造车”，加强跨产业协作，共建新生态。
马化腾说，移动互联网下半场的发展方向是产业互联网，汽车产业是腾讯进行产业互联网探索最重要的领域之一。他认为，未来汽车产业的发展，需要传统汽车企业与互联网科技公司一起携手，沉下心来打磨三项基本功：一是网络连接能力、二是数据处理能力、三是安全能力。
过去人与车、车与环境、造车与用车之间基本孤立信息交换很少、很慢。未来网联化不断发展，将实现人车交互模式变革。目前已有多款搭载“AI in car”腾讯车联方案的乘用型号上市销售。
科恩团队依照国际通行协作模式报告了特斯拉和宝马多个高危安全漏洞，并协助修复，以保护用户获得高度认可和嘉奖。
以下为演讲全文：
各位领导、嘉宾、媒体朋友们下午好！
非常高兴能参加世界智能网联汽车大会！今天来到会场的是政府领导、专家学者以及各个领域企业代表包括传统自动驾驶技术开发企业、新进入造车公司还有不少互联网科技公司。这次大会提出了六个“新”。除了我刚才提到的“新生态”，还包括“新产品”、“新技术”、“新标准”、“新模式”和“新治理”。这说明智慧交通正在成为多个创新领域交汇点：人工智能技术落地、大数据分析应用于城市管理等都共同期待着智慧交通成为突破口，而智慧城市就是这些突破与创新的共同载体。
经过20年的发展，我们已经成为一家以互联网为基础科技文化公司，我们希望通过服务提升生活品质。在宣布一个重要战略升级后，我们要扎根消费互联网拥抱产业互联网共建C2B（消费者对企业）的新生态。我们认为移动互联网上半场已经接近尾声，在下半场转向产业内部部署资源，从而推动更深层次改革。
对于未来的看法，我相信未来将需要传统自动驾驶技术开发企业合作伙伴紧密结合优势整合资源打磨网络连接能力数据处理能力以及安全性。此外，加速推进V2X通信系统建设，为实现全面连接提供坚实基础，同时也将进一步促进整个行业健康快速发展。在此过程中，要保持开放合作，不断吸收引入全球先进经验和成果，以满足不断变化需求及挑战，最终实现真正的人机同步控制系统，使得每一次出行更加便捷舒适且环保，同时提高道路使用效率减少事故发生率，为社会带来巨大的福祉效果。但同时也必须考虑如何确保个人隐私权益，以及如何构建一个公平透明竞争市场结构，这些都是我们当前面临的问题，也是我今后的研究重点所在。
