工控机器视觉设备XC-3G型智能识别大师
XC-3G型双机热备AEI地面自动识别设备由两台XC-3A-E3G型AEI地面读出设备，配备独立的磁钢和天线系统，每个单元均能独立工作并同时接收车辆数据。它们不仅能够检测列车的运行方向和速度，还能接收标签信息、计算轴距，并根据过车情况自动调节RF功放，以确保识别效率。在数据整合方面，这两台AEI通过高效的同步机制，将各自获得的开关门数、轴距信息以及标签信息融合成一个完整且精准的数据报文。
此外，这套系统还具备先进的自动检测功能。当两个AEI模块在工作时，它们可以自行评估自己的性能状态，并根据实际情况进行主备状态切换，使得更为稳定、高效的一方负责向CPS传输整合后的报文。此外，该系统支持多种网络连接方式，如光纤网络或有线路，与CPS服务器建立连接，无论是新建还是升级老旧系统，都能轻松实现。
为了保障远程维护与升级，设计者巧妙地将这些功能集成到CPS服务器上，让技术人员无需亲临现场即可完成任务。而对于故障处理，该系统也配备了智能告警机制，当任何异常发生时，它们能够及时向CPS报告，从而减少维修时间和成本。此外，由于通信控制设备仅专注于管理通讯链接，而主体功能（如接车和主备切换）都集中在具有热备份能力的地面读出设备中，因此其简洁性同样保证了其稳定性。
至于尺寸参数，AEI数据集中通信控制设备长宽高分别为482.6mm×207.61mm×56.5mm（不含附件），而每台AEI地面读出设备则占据空间大小为482mm×427mm×221 mm（不含附件）。操作环境要求相对宽泛，其工作温度范围从-25℃到+70℃，湿度可达95%@40℃。电源需求以交流220V±15%供给，并支持RF频率选择中的910.1 MHz、912.1 MHz或914.1 MHz。它适用于识别各种类型的标签，不论是机车标签、客车标签还是其他类型，其编码采用FSK和FM0等现代化标准。此外，该装置对待遇高速列车亦毫无压力，可承受0～300km/h范围内所有速度，同时提供99.99%以上的准确识别率，最重要的是，在遭遇故障后，只需短短一分钟便可恢复正常运作。这一切共同构成了一个强大的技术平台，为铁路安全监控体系提供坚实保障。
