新能源汽车电池如同星辰分为五大光辉类型而电机类型则是无数转动的灵魂它们又是怎样划分呢让我们一起揭开这
导语：铅酸电池，尽管成本较低且能高倍率放电，但它的比能量、比功率和能量密度都很低，因此，它所驱动的电动车无法享有优良的速度及续航里程。随着新能源汽车技术的飞速发展，人们对动力电池的需求日益增长。作为新能源汽车的心脏，动力电池分为四大类。
铅酸电池
铅酸(VRLA)蓄电池以其成熟技术和成本效益而广泛应用于大规模生产。然而，由于其低比能量、比功率和能量密度，它无法满足现代新能源汽车对于续航里程与性能要求。
镍镉和镍氢电池
镍镉(NiCd)蓄电池是流行的一种类型，其性能优于铅酸，但含有环境污染物质金属镉，对环境造成了潜在威胁。而镍氢(NiMH)蓄电池则因其更高储存容量、更长使用寿命以及无污染特性而受到青睐，但价格相对较高。
锂离子(Li-ion)蓄電attery
锂离子蓄電attery是目前最受欢迎的新能源汽车用途，因为它们具有较好的比能量、比功率和耐久性。在锂离子中，有两种主要类型：锂金属和锂离子。这两者在正负极材料选择上存在差异，而它们共同点在于能够重复充放并提供可靠性能。
燃料電站(Fuel Cell)
燃料電站是一种将化学反应转换为电子传输过程，以产生机械工作或供给设备用的直接方式。与传统储能设备不同，燃料電站并不用于储存能量，而是作为一种发射装置来提供持续输出。此外，与其他类型相比较，燃料電站不依赖于充放过程，这使得它们非常适合那些需要长时间连续运行的情况，如交通工具等。
