开关电源浪潮4680电池是磷酸铁锂探秘其优缺点
导语：特斯拉的4680电池系列，采用的是三元高镍电池技术，其中正极材料是基于镍钴铝（NCA）的化学配比，通常为8:1.5:0.5。这种三元锂电池技术有两种主要类型：一为NCA，一为NCM（镍钴锰）。此外，这款电池的尺寸命名与其形状相符，即直径46毫米、高80毫米，以圆柱形设计而非主流方形。目前，特斯拉正在使用三元锂技术，但未排除未来可能推出磷酸铁锂或其他新型能源存储解决方案。
4680电池在负极材料上也展现了创新之处，它采用硅基负极材料，而不是传统石墨。此类硅基负极具有更高的能量密度，但同时面临着体积膨胀、导电性差以及首次充放电损耗较大的挑战。为了平衡能量密度和稳定性，当前研发中将硅与石墨混合应用。
在工艺层面上，4680电池通过添加PVDF涂层，并增加了铝箔和铜箔保护来提高性能。而无极耳设计则进一步优化了焊接过程，使其更加安全且节省成本。此外，该技术还利用激光焊接来提升连接强度。
4680 电池的优势及缺点分析：
与之前的2170圆柱型大幅不同，其容量翻倍，有望显著提升整车续航能力；无极耳设计实现更快的充放電速度，同时降低内部阻抗至原来的五分之一，更低产热，更安全。
该系列支持CTC（Cell-to-Converter）集成方案，可直接将单个电芯集成到底盘上，从而增强系统能量密度、减轻整车重量并提高生产效率，为乘坐者带来更多优化空间。
然而，由于尺寸变大及其潜在对散热和膨胀问题，对于延长寿命仍存在不确定性，不可忽视潜在风险，如内部散热难度加剧、膨胀导致寿命缩短等情况。
