机电学能做什么ABB成全球首艘甲醇制氢燃料电池拖船技术合作伙伴
近期，ABB船舶与港口事业部、Maritime Partners LLC（MP）、Elliott Bay DesignGroup（EBDG）和e1 Marine签署了一个合作备忘录，旨在共同开发并在美国内河运营一款氢动力拖船。该项目中的“Hydrogen One”号拖船长27米，专为沿内河航道推运驳船而设计，将在从新奥尔良港起连绵14500英里的庞大航道网络沿密西西比河及其众多支流运营。
据悉，该拖船一次加注燃料后，可以以6英里/小时的航速运行约四天，总行程550英里。其推进系统的输出功率高达2700 HP，其中1700 HP来自燃料电池，其余1000 HP由蓄电池提供。位于新奥尔良的Maritime Partners负责拖船的运营工作，这家公司拥有近550艘拖船、驳船和其他资产。
这艘创新性的拖船配备了e1 Marine提供的制氢设备，可直接将甲醇转化为氢，即先将甲醇-水混合物重整转化为燃料电池级高纯度氢，再将氢送入燃料电池用于发电。这种方式消除了直接加氢和储氢相关的复杂系统，与使用化石燃料电力的电解槽解决方案相比，它不会排放颗粒物，并减少了80%的CO2排放量。如果甲醇由可再生能源生产，就可以实现能源链的碳中和。
为了响应环保倡议，对于传统拖轮及其他服务船正在受到日益严厉监管。而采用电气化系统后，燃料電池和蓄電池可按需精准输出電力。此举对传统主机和发动机持续运行造成的问题有着显著改善：提高了能效利用率，同时降低了油耗。在这个项目中，ABB作为各类舰艇以及舰用能源集成方面领先供应商，将提供全套电子推进系统包括电子机、变压器、燃气驱动单位以及蓄能技术等。
ABB Onboard DC Grid?直流供配网技术确保所有这些零件协同工作以最佳效率，为整个工程带来最大效益。此外，由于ABBAPEMS控制系统能够优化容错能力与可靠性，使得存储设备寿命得到最大延长。这项重大革新不仅是对美国国内环境友好型节能科技的一次巨大投资，也预示着全球海上交通领域向更加清洁、高效方向发展迈出了一步重要一步。
