电动汽车的DC-DC变换器拆解犹如探索电源网的奥秘就像是在官方网站上深入挖掘工作原理图的宝藏
导语：今日我们将探讨小三电中应用广泛的车载DC/DC变换器。车载DC-DC变换器，作为新能源汽车中的关键组件，其作用与欣锐科技、富特等领头企业开发的产品相似，如欣锐科技生产的DC-DC变换器。燃油汽车通常配备低压发电机总成，负责为12V或24V低压电池充电并供给整车用电；而新能源汽车则使用了更加先进的技术，将发电机替换为高效率的DC-DC变换器，它从400V/800V动力电池中抽取能量，为12V或24V低压电池充电，并提供全面的低压供电。
产品特性：
技术平台：G5/G6
输入電壓：30V~1500V
输出電壓：12V/24V/36V/48V
功率范围：800W~6kW
转换效率：96%+
车载DC/DC变换器指标：
功率等级：不同级别的车辆配置差异较大，导致14v系统动态功率需求变化。
转换效率：决定整个单元散热方式和寿命。
容积重量功率密度：部件一体化设计，对体积和重量有严格要求。
散热方式：
成本：
3 车载DC/DC变換器拓扑：
TI基于C2000参考设计采用移相全桥+同步整流拓扑；
ST基于ASIL-D级别MCU SPC58NN84E7 3KW DC/xDC也是这个拓扑。
4 北汽三合一(小三電)主芯片清單：
北汽小三電合一 主器件清單
5 广汽(富特)車載dc/dc拆機照片：
图片来源于德州仪器官网；图片来源于ST Automotive公众号，是富特给广汽的dc/dc変換器 输入電壓200vdc~480vdc，輸出電壓12~15vdcdc，輸出電流0~220a，採用水冷方式，用於控制芯片采用的TI公司TMS320F280049。
