电动汽车DC-DC变换器的精妙之处犹如心脏在体内跳动开关电源是其灵魂每一次转换都是一次对交流电的巧妙
导语：今日我们将探讨小三电中的一款车载DC/DC变换器，其在新能源汽车中的作用如同欣锐科技的DC/DC变换器，欣锐科技与富特并称为OBC和DC/DC领域的领军企业。燃油汽车中，低压发电机总成负责供给12V或24V的低压电源，而新能源汽车则采用了更先进的技术，将发动机替换为高效率且环保的DC/DC变换器。
产品特性：
技术平台：G5/G6
输入电压：30V~1500V
输出电压：12V/24V/36V/48V
功率范围：800W~6kW
转换效率：96%+
车载DC/DC变换器指标：
功率等级：根据不同车辆类型选择合适功率等级以满足动态需求。
转换效率：决定了单元散热方式和寿命，是评价部件重要标准之一。
容积重量功率密度：通过集成设计提高功率密度，减少体积。
散热方式：主动风冷或液冷两种常见方法，以降低温度。
成本控制：
车载DC/DC变换器拓扑：
在充电桩应用中，我们已详细介绍过PFC及各种拓扑结构。在车载应用中，由于功率较小，但原理相似，如下来自浙江大学王正仕教授对不同拓扑结构分析。
北汽三合一（小三电）主芯片清单：
包含北汽小三合一系统主要芯片列表。
广汽（富特）车载拆机照片：
摘自驱动视界公众号，为广汽提供的富特公司生产的水冷式车载转換器。输入200~480伏直流，输出12至15伏直流，可达220安培。使用TI C2000 TMS320F280049作为主控芯片。
