圆柱电池方形电池和软包电池的比喻它们各自如不同的旅者携带着不同的优劣势穿梭在简单开关电源电路图之中
导语：锂电池的封装形式多样，包括圆柱电池、方形电池和软包电池。尽管方形电池目前占据市场主流地位，但每种类型都有其独特的优缺点。这些差异在简单开关电源电路图中的应用中尤为显著。
圆柱电池以特斯拉公司为代表，在动力储能领域取得了显著成就。从18650到21700，再到即将量产的46800型号，几乎所有这些产品都是由特斯拉推动发展的。
18650是最早开发的锂离子蓄 电池型号之一，它于1992年开始大规模生产。最初，它们主要用于数码电子产品，如手机和笔记本电脑。
由于技术先进，圆柱式设计被认为是最成熟的一种封装形式。这意味着它们通常具有更高的良品率，并且对于整体成本控制方面也更加有效。
然而，圆柱式设计存在一些劣势，比如空间利用效率不高。不过，这种设计允许冷却液在内部流通，从而实现一定程度上的空间利用。
另外，由于单个金属外壳容量较小，因此为了满足更大的容量需求需要增加数量，这会对BMS（電動機管理系統）提出了更高要求。
另一方面，方形硬壳式锂离子蓄 电池因其广泛应用而闻名。在新能源汽车行业，比亚迪、吉利和蔚来等品牌使用这种设计。而国际知名品牌如奥迪和宝马也采用了类似的解决方案。
方形硬壳式蓄 电球的一个优势是供应商众多且技术相对简单。此外，它们提供了更好的定制选项，并且在空间利用上略胜一筹。但这种设计会增加整体重量的问题，可以通过使用轻质材料如铝来缓解这一问题，如理想制造ONE所做的一样，以此提升能量密度。
尽管如此，对于BMS来说，单个方形硬壳式蓄 电球容量较大，因此对系统要求相对较低。例如，由宁德时代生产的NCM811型号就是一个例证。
然而，对于可定制性而言，这可能导致制造工艺不一致，每块蓄 電球之间可能存在差异。此外，对冷却系统布局提出更高要求也是这个类型蓄 電球的一个不足之处。不过随着国家标准化政策的推行，将来这一问题有望得到改善。
最后，不同于以上两种类型的是软包型锂离子蓄 電球，其外层由铝塑膜组成，使得它比传统金属壳要轻20%并拥有比相同重量下的金属壳更多容纳储能能力。这使得理论上软包型能够提供比其他两种方式更高的能量密度。但目前面临标准化成本以及依赖进口材料等挑战，一致性仍然是一个需要改进的地方。如果软包型能够克服这些限制，那么它很可能成为未来的主流选择。
